AUTOOL AST605 Automotive Freke Fluid Bleeder est un équipement d'échangeur de liquide de frein. Le principe physique est d'aspirer le liquide de frein du nouveau réservoir de stockage de liquide à travers une pompe, et de le pomper continuellement dans le récipient de liquide de frein automobile à une pression spécifiée.
Par rapport à la méthode de compression traditionnelle pour échanger le liquide de frein, cet échangeur de liquide de frein pulsé peut éviter efficacement la génération de bulles d'air pendant le processus de remplissage, optimisant ou évitant ainsi le processus d'échappement artificiel.
AUTOOL sélectionne toujours des matériaux de produits durables et durables, adhère au processus de production d'excellence et maintient l'esprit de révolution et d'innovation, s'engageant à créer des produits de qualité innovante et supérieure pour les utilisateurs.
PRESSION RÉGLABLE La pression peut être réglée via le bouton du Smart Panel (plage de pression : 0,7-2,5 BAR). Vous pouvez également lire intuitivement la valeur de pression du changement de liquide via le manomètre. | CHANGER EN UN CLIC Après avoir réglé l'environnement de travail, il vous suffit d'appuyer sur le bouton START du panneau intelligent pour changer automatiquement le liquide de frein | Bouteille de recyclage résistante à la corrosionAUTOOL AST605 a une fonction de récupération puissante qui peut rapidement récupérer le liquide de frein usagé en même temps. Il suffit d'une seule personne pour fonctionner, ce qui vous permet d'utiliser et de changer facilement votre liquide de frein |
DESIGN PORTABLE Hauteur : 280 mm (11,02 pouces) Largeur : 180 mm (7,08 pouces) Poids brut : 11,68 lb/ 5,3 kg | Le paquet comprend1* AST605 unité principale de vidange de liquide de frein 3* Adaptateurs (1#, 0#, 4#) 1* bouteille de recyclage de liquide 1* Manuel de l'utilisateur | Largement applicable AUTOOL AST605 convient aux réservoirs de liquide de frein automobiles en Europe, aux États-Unis et en Asie, et peut être appliqué sur presque tous les véhicules, prenant en charge les normes de liquide de frein Dot3, Dot4, Dot5.1 |
Adaptateur 1# : Adaptateur 0# :Compatible avec Tesla. Adaptateur 4# : |
Comment régler correctement la pression de travail ?Lorsque l'appareil est hors usine, la pression de travail du régulateur de pression est réglée sur 1,6 ~ 2,0 bar, pour s'assurer que la chambre de stockage du liquide ne se déforme pas lors du changement de liquide, assurant ainsi l'étanchéité de la bague d'étanchéité secondaire. En outre, il est également possible d'évacuer ou de changer le liquide à une pression de travail inférieure en ajustant la pression et le commutateur de taille. Dans des circonstances particulières, lorsque vous travaillez sous une pression de travail plus élevée, soyez conscient du réglage excessif de la pression, qui peut endommager le maître-cylindre de frein du système de freinage.
Remarque ? Veuillez vérifier chaque connexion s'il y a une fuite, lors du changement d'huile et si le tuyau de raccordement est endommagé, pour garder le nouveau port de remplissage d'huile propre. |
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