Dans les véhicules plus anciens en particulier, un air incorrect est une raison courante de fonctionnement instable du moteur, de consommation élevée de carburant ou de mauvais comportement au démarrage. Une attention particulière doit donc être portée aux éléments d'étanchéité dans les voies d'admission, ce qui conduit souvent à des fuites inaperçues, notamment au niveau des vannes d'injection. Que ce soit pour votre voiture classique, votre voiture classique ou le Daily Driver, vous trouverez dans notre boutique une large gamme de kits d'étanchéité pour injecteurs essence d'excellente qualité. Avec un jeu de joints de haute qualité, vous garantissez une étanchéité optimale des buses d'injection pour éliminer définitivement les problèmes mentionnés!
Veuillez vérifier les plus bas Liste des véhicules si votre véhicule est inclus. La vue d'ensemble d'Ebay, ci-dessus, n'est malheureusement pas si précise dans la mission!
Si votre véhicule n'est pas là, contactez-nous!
On trouve également des solutions pour les moteurs dont les buses ont été remplacées au cours de la vie du véhicule et ne correspondent plus à la construction d'origine, souvent non reconnaissables de l'extérieur. Si vous avez ce cas rare, envoyez-nous des photos sur lesquelles vous pouvez voir le numéro Bosch.
Au fait, si vous retirez déjà les buses, il est conseillé de vérifier et de remplacer le connecteur et les contacts. Veuillez consulter notre offre.
Convient à:
320 i Cabrio [E 36] 110KW / 150PS 2.0l 03.1993 - 12.1995 |
320 i Coupe [E 36] 110KW / 150PS 2.0l 03.1992 - 12.1995 |
320 i [E 36] (AUS, NZ, ZA) 95KW / 129PS 2.0l 10.1991 - 10.1996 |
320 i [E 36] 110KW / 150PS 2.0l 09.1990 - 12.1995 |
320 i Cabrio [E 36] 110KW / 150PS 2.0l 09.1994 - 12.1999 |
320 i Coupe [E 36] 110KW / 150PS 2.0l 09.1994 - 12.1998 |
320 i Touring [E 36] 110KW / 150PS 2.0l 03.1995 - 12.1999 |
320 i [E 36] 110KW / 150PS 2.0l 09.1994 - 12.1998 |
323 i Cabrio [E 36] 125KW / 170PS 2.5l 05.1995 - 09.1999 |
323 i Coupe [E 36] 125KW / 170PS 2.5l 03.1995 - 06.1999 |
323 i Touring [E 36] 125KW / 170PS 2.5l 10.1995 - 06.1999 |
323 i [E 36] (AUS, NZ, ZA) 125KW / 170PS 2.5l 10.1996 - 10.1998 |
323 i [E 36] 125KW / 170PS 2.5l 10.1994 - 12.1998 |
323 i [E 36] 140KW / 190PS 2.4l 03.1996 - 04.1999 |
323 i [E 46] 125KW / 170PS 2.5l 09.1998 - 08.1999 |
323 ti Compact [E 36] 125KW / 170PS 2.5l 06.1997 - 09.2000 |
325 i Cabrio [E 36] 141KW / 192PS 2.5l 03.1993 - 12.1995 |
325 i Coupe [E 36] (AUS, NZ, ZA) 138KW / 188PS 2.5l 04.1992 - 08.1993 |
325 i Coupe [E 36] 141KW / 192PS 2.5l 03.1992 - 12.1995 |
325 i [E 36] (AUS, NZ, ZA) 138KW / 188PS 2.5l 04.1991 - 08.1995 |
325 i [E 36] 141KW / 192PS 2.5l 09.1990 - 12.1995 |
325 is Coupe [E 36] (USA) 141KW / 192PS 2.5l 03.1991 - 09.1995 |
M 3 Coupe [E 36] (États-Unis) 179KW / 243PS 3.0l 09.1993 - 12.1996 |
M 3 Coupé [E 36] 210-217KW / 286-295PS 3.0l 09.1994 - 09.1995 |
Ceci est important pour ces buses BMW Rouge, filtres plus longs avec tamis externe requis. Il a jusqu'à 50% de surface de filtre en plus et garantit ainsi un débit de carburant optimal. Les capuchons de buse jaunes se ressemblent tous pour le moment, mais diffèrent par le diamètre d'alésage du jet de buse.
Contenu de la livraison
Éléments d'étanchéité pour 6 injecteurs incl. Capuchons de protection et inserts de filtre.
Instruction d'installation
Avec notre outil spécial, l'ancien filtre peut être facilement retiré sans endommager quoi que ce soit. Assurez-vous de maintenir le côté du filtre vers le bas afin qu'aucune saleté ne tombe dans la valve. Le nouveau filtre est enfoncé avec précision avec le mandrin spécial de l'autre côté de l'outil. Vous trouverez les outils spéciaux dans notre boutique. Assurez-vous que l'ensemble est extrêmement propre!
Veuillez noter que l'installation ne doit être effectuée que par du personnel spécialisé et formé.