201.2101 Carburateur POLINI CP D.21 beta : Quadra 50 Chrono 502 - Temps 50

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Vendeur: pierolp86 ✉️ (107.705) 96.7%, Lieu où se trouve: Palermo, IT, Lieu de livraison: AMERICAS, EUROPE, ASIA, AU, Numéro de l'objet: 325999979913 201.2101 Carburateur POLINI CP D.21 beta : Quadra 50 Chrono 502 - Temps 50.

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201.2101 CARBURATEUR POLINI CP D.21 BETA : QUADRA 50 CHRONO 502 - TEMPS 50

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POLINI - CARBURATEUR

Description du produit

 

POLINI

CARBURATEUR CP D.21    CODE: 201.2101 CARBURATEUR POLINI Ø21 POUR MOTEURS 2T:  Jet maximum 100 - Jet principal 100 Jet minimum 40 - Jet faible 40 Broche 14/22 - Aiguille 14/22 Vanne 24 × 30 - Vanne 24 × 30 Douille de pulvérisation d.2,7 - Douille d'atomiseur d.2,7  

L'utilisation d'un filtre à air ouvert est recommandée - Il est recommandé de monter le filtre à air non d'origine Nous recommandons d'assembler le kit de démarrage Polini code 316.0010 - Nous suggérons d'assembler le kit de démarrage Polini, article 316.0010

LE PREMIER CARBURATEUR POLINI EST NÉ. AU-DELÀ DE LA TECHNOLOGIE

"Le premier carburateur de notre histoire n'est pas seulement nouveau, mais c'est un carburateur technologiquement meilleur. " C’était la grande idée de Polini, et c’est le grand résultat: un  carburateur innovant, où chaque composant a été conçu,  développé et produit par la société basée à Bergame.  Disponible dans une large gamme de diamètres 15 / 17,5 / 19/21/23/24, il est entièrement en aluminium, il possède des dimensions compactes et un poids 40% inférieur à celui d'un carburateur traditionnel. Le conduit d'aspiration très court se distingue par sa conception exclusive  concentrique et une géométrie capable d'optimiser les flux d'air en phase de transit gazeux. Le trop-plein d'essence dans le pulvérisateur est réalisé de manière à garantir une dynamique d'écoulement correcte  à chaque position d'ouverture du papillon.  Le trou d'admission d'essence et l'aiguille plus grande permettent un tirage constant même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes.  Le niveau du flotteur, entièrement en plastique, et le joint de la goupille, ils sont soigneusement contrôlés en production pour garantir la même norme d'efficacité dans le temps. Ces caractéristiques permettent de simplifier considérablement le réglage de l'étalonnage du carburateur. Grâce au schéma d'étalonnage extrêmement raffiné, l'air de l'essence, le jet maximum et le jet minimum ont été conçus pour avoir  performances maximales avec une consommation réduite.  La taille compacte du nouveau carburateur a fait une gestion minutieuse et méticuleuse de l'espace intérieur et une efficacité maximale nécessaire de tous les composants, soumis à des contrôles rigoureux millésimaux. Assurer un montage simple et précis sur les moteurs les plus populaires du marché et une compatibilité avec les différents boîtiers de filtres d'origine et d'origine racing, des brides de différents diamètres sont disponibles. La réalisation d'un projet aussi prestigieux a nécessité une profonde synergie des compétences dans le domaine.  Un jeu d'équipe extraordinaire entre le service technique et le service course pour obtenir ce résultat qui est en dessous aux yeux de tous les fans: un produit technologiquement supérieur avec une fiabilité absolue. Encore un autre grand test que Polini réalise toujours les rêves de ceux qui "font la course" à l'intérieur.

100% fabriqué en Italie     

APPLICATIONS :

  APRILIA: FRIEND 50 - AREA 51 - GULLIVER 50 - GULLIVER 50 LC - MOJITO 50 2T Piaggio - RALLYE 50 - RALLYE 50 LC - SCARABEO 50 2T - SCARABEO 50 STREET 2T RESTYLING Piaggio - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 LC STEALTH / RACING / NETSCAPER - SR 50 mod.1993 - SR 50 mod.94-95-96 Air - SR 50 mod.94-95-96 H2O - SR 50 R-FACTORY (moteur Piaggio) - SR 50 WWW

ATALA: CAROUSEL 50

BENELLI: 491 50 GT-ST - 491 50 RR-RACING-SP-SPORT - K2 50 - K2 50 LIQUID REFROIDI - NAKED 50 - PEPE 50 - LX jusqu'en 2004 - QUATTRONOVEX 50

BETA : ARK 50 AIR - ARK 50 SÉRIE LC-K - EIKON 50 - QUADRA 50 CHRONO 502 - TEMPO 50

BSV: AX 50 - JX 50 GZ

CPI: ARAGON 50 GP - HUSSAR 50 2002 - HUSSAR 50 2003 - HUSSAR 50 à partir de 2003-> - OLIVER 50 de 2003 -> - POPKORN 50 2002 - POPKORN 50 2003 - POPKORN 50 de 2003->

EXPLORATEUR: CRACKER 50

GILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50 - SP - POGGIALI - STALKER 50 - TEMPÊTE 50 - TYPHOON 50 - TYPHOON 50 X

ITALJET: DRAGSTER 50 LC - TRACK 50 1/2-YANKEE-SCOOP 2/3 - TRACK 50 92-BAZOOKA - TORPEDO 50 mot. Piaggio

KTM: K 50 LEM: FLASH 50

MBK: BOOSTER 50 - BOOSTER 50 à partir de 2004 -> - BOOSTER 50 NEXT GENERATION - BOOSTER 50 R-ROCKET - BOOSTER 50 SPIRIT - BOOSTER 50 TRACK - EQUALIS 50 - EVOLIS 50 - FIZZ 50 - STRONG 50 - HOT CHAMP 50 - MACH 50 G - NITRO 50 H2O - NITRO 50 H2O de 1996-> - OVETTO 50 - SMILE 50 - SMILE 50 96 - STUNT 50 - CIBLE 50

MOTRON: STING - SYNCRO - THUNDER

PIAGGIO: DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY 50 2T - GRATUIT - LIBERTY 50 2T (roues hautes) - MC2 50 (1998) - NRG MC3 H2O - NRG Power DD - NRG-NTT-MC2 - QUARTZ - SFERA 50 - SFERA 50 RESTYLING - TYPHOON 50 (2001-2009) - TYPHOON 50 à partir de 2010-> - ZIP 50 AIR - ZIP 50 AIR mod.2000 - ZIP 50 FAST RIDER - ZIP 50 SP H2O - ZIP 50 SP H2O mod.2000

POLINI: CARBURATEUR POLINI CP 15

RIEJU: RS SPORT-NKD 50 LC

VENT: TRITON 50 GT5 - TRITON 50 LI

VESPA: VESPA 50 ET2-LX - VESPA 50 SPRING 2T - VESPA 50 S 2T - VESPA 50 SPRINT 2T

 

La description est sujette à modification par le fournisseur sans préavis.

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MPN 201.2101
Marca POLINI
EAN Non applicabile
  • Condition: Neuf
  • Numéro de pièce fabricant: 201.2101
  • Marque: Polini

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