Montage pour les véhicules suivants : Véhicule : Audi A3 (8P) Berline, Sportback, Quattro, S3/berline, sportback, 4WD Année de construction : 09/03- Charge à l'essieu avant en kg : -1170 / arrière : -1160 Abaissement en mm avant/arrière : 35-65 / 35-65 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 10 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Pour les véhicules avec abaissement d'usine, le taux d'abaissement spécifié est réduit du montant de l'abaissement d'usine. / Le taux d'abaissement sera réduit pour les modèles avec suspension sports d'origine. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : Audi A3 (8P) Cabrio / cabriolet Année de construction : 04/08- Charge à l'essieu avant en kg : -1170 / arrière : -1160 Abaissement en mm avant/arrière : 35-65 / 35-65 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 5 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : Skoda Superb (3T) Lim., Kombi, Klemmd. 55 mm / berline, break, diamètre de jambe de force 55 mm, pas de 4 roues motrices Année de construction : 06/08- Charge essieu avant en kg : -1200 / arrière : -1250 Abaissement en mm avant/arrière : 30-60 / 30-60 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 10 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : VW Passat (3C) B6.7 berline, traction avant, quatre roues motrices / traction avant, 4 roues motrices, berline Année de fabrication : 03/05-10/14 Charge à l'essieu avant en kg : -1180 / arrière : -1230 Abaissement en mm avant/arrière : 35-70 / 35-70 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 5 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : VW Passat CC (3CC) Année de construction : 06/08- Charge essieu avant en kg : -1170 / arrière : -1030 Abaissement en mm avant/arrière : 15-50 / 15-45 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 0 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : VW Passat R36 (3C, 3c) Limousine 4motion / berline 4WD Année de construction : 04/07- Charge à l'essieu avant en kg : -1180 / arrière : -1150 Abaissement en mm avant/arrière : 15-45 / 15-45 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 0 / 0 avec certificat de pièce Astuces:
Véhicule : VW Touran (1T) Année de construction : 02/03- Charge essieu avant en kg : -1200 / arrière : -1160 Abaissement en mm avant/arrière : 35-65 / 35-70 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 10 / 0 avec certificat de pièce Astuces:
Numéro d'article : 11580029 (ancien numéro d'article : GF80-029)
Montage pour les véhicules suivants : Véhicule : Audi A3 (8P) Berline, Sportback, Quattro, S3/berline, sportback, 4WD Année de construction : 09/03- Charge à l'essieu avant en kg : -1170 / arrière : -1160 Abaissement en mm avant/arrière : 35-65 / 35-65 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 10 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Pour les véhicules avec abaissement d'usine, le taux d'abaissement spécifié est réduit du montant de l'abaissement d'usine. / Le taux d'abaissement sera réduit pour les modèles avec suspension sports d'origine. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : Audi A3 (8P) Cabrio / cabriolet Année de construction : 04/08- Charge à l'essieu avant en kg : -1170 / arrière : -1160 Abaissement en mm avant/arrière : 35-65 / 35-65 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 5 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : Skoda Superb (3T) Lim., Kombi, Klemmd. 55 mm / berline, break, diamètre de jambe de force 55 mm, pas de 4 roues motrices Année de construction : 06/08- Charge essieu avant en kg : -1200 / arrière : -1250 Abaissement en mm avant/arrière : 30-60 / 30-60 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 10 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : VW Passat (3C) B6.7 berline, traction avant, quatre roues motrices / traction avant, 4 roues motrices, berline Année de fabrication : 03/05-10/14 Charge à l'essieu avant en kg : -1180 / arrière : -1230 Abaissement en mm avant/arrière : 35-70 / 35-70 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 5 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : VW Passat CC (3CC) Année de construction : 06/08- Charge essieu avant en kg : -1170 / arrière : -1030 Abaissement en mm avant/arrière : 15-50 / 15-45 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 0 / 0 avec certificat de pièce Notes : Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage de 55 mm sur le VA. / Uniquement pour les voitures avec un diamètre de serrage de 55 mm sur l'essieu avant. Les véhicules équipés d'une commande d'amortisseur électronique DCC doivent être arrêtés. / Sur les véhicules équipés de l'amortissement électronique DCC, la commande d'amortissement électronique doit être désactivée.
Véhicule : VW Passat R36 (3C, 3c) Limousine 4motion / berline 4WD Année de construction : 04/07- Charge à l'essieu avant en kg : -1180 / arrière : -1150 Abaissement en mm avant/arrière : 15-45 / 15-45 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 0 / 0 avec certificat de pièce Astuces:
Véhicule : VW Touran (1T) Année de construction : 02/03- Charge essieu avant en kg : -1200 / arrière : -1160 Abaissement en mm avant/arrière : 35-65 / 35-70 Filetage résiduel (technique) dans le réglage le plus bas (mm) VA/RA : 10 / 0 avec certificat de pièce Astuces:
Numéro d'article : 11580029 (ancien numéro d'article : GF80-029)
Belgique (B) | ||
Bosnie (BA) | ||
Bulgarie (BG) | ||
Danemark (DK) | ||
Estonie (EST) | ||
Finlande (FIN) | ||
France (F) | ||
Grèce (GR) | ||
Grande-Bretagne (Royaume-Uni) | NOV |
Irlande (IRL) | NOV | |
Italie (I) | ||
Croatie (HR) | ||
Lettonie (LV) | ||
Luxembourg (L) | ||
Pays-Bas (NL) | ||
Norvège (N) | NOV | |
Autriche (A) | ||
Pologne (PL) |
Portugal (P) | |
Roumanie (RO) | |
Suède (S) | |
Slovaquie (SK) | |
Slovénie (SLO) | |
Espagne (E) | |
République tchèque (CZ) | |
Hongrie (H) |
Sonstiges | Verbessertes Handling, Sportliche Performance, Tuning, Top Optik |
Geeignet für | Stufenlose Tieferlegung |
Hersteller | ap |
EAN | 4250719601968 |
Farbe | Federn blau, Aluteile blau |
Oberflächenbeschaffenheit | Stahl verzinkt |
Lieferumfang | Fahrwerkset, Verstellschlüssel, Teilegutachten, Einbauanleitung |
Einbauposition | Vorne, Hinten, Beidseitig, Links, Rechts |
Referenznummer(n) OE | Schraubfahrwerk, Tieferlegung, Fahrwerk, Gewindefahrwerk |
Referenznummer(n) OE | Sportfahrwerk, Stoßdämpfer, Sportstoßdämpfer, Pro-Street-S |
Referenznummer(n) OE | Gehäuse Stahl verzinkt, Federn Chrom-Silizium Legierung |
Herstellernummer | 11580029 |
Produkttyp | Sportfahrwerk, Tieferlegung, Fahrwerk, Schraubfahrwerk |
Oberflächenschutz | Gehäuse verzinkt, Aluteile eloxiert, Federn Pulverbeschichtet |
Zulassung | mit §19 Teilegutachten |
Produktart | Gewindefahrwerk |