CTEK CT5 POWERSPORT chargeur de batterie automatique 12V
Pour que votre véhicule de sport mécanique soit prêt à l'action. Capacité de batterie 5–25Ah
Informations produit
Pour que votre véhicule de sport mécanique soit prêt à l'action
Chargement pour être au top
Votre véhicule de sport mécanique doit toujours être au top pour des performances optimales. Les véhicules de sports mécaniques sont souvent entreposés pendant de longues périodes : le chargeur de batterie CT5 POWERSPORT contrôle que vos batteries soient chargées au maximum et que votre véhicule soit prêt à être utilisé. Le chargeur CT5 POWERSPORT a été spécialement conçu pour charger et entretenir la charge des batteries destinées aux sports mécaniques, en faisant appel à une technologie de pointe, afin de vous proposer trois programmes de chargement et d'entretien de la charge : Normal, AGM et Recond. Vous pouvez le brancher directement et en permanence à votre batterie, et vous éviterez toutes surcharges et insuffisances de charge. Simple à utiliser, il peut fonctionner avec tous les types de batteries de sports mécaniques 12 V plomb-acide.
- Convient à tous les ATV, motos, jet skis et motoneiges.
- Programme AGM.
- Chargement entièrement automatique incluant le mode entretien.
- Programme Recond de reconditionnement des batteries profondément déchargées.
- 5 ans de garantie.
Informations techniques
Entrée 220-240VAC, 50-60Hz, 0.3A max
Sortie 14.4V/14.7/15.8V, 0.9/2.3 max
Température ambiante -20 °C à +50 °C
Types de batteries Tous les types de batteries plomb-acide, 12V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
Capacité de batterie 5–25Ah
Garantie
5 ans
FAQ
POWERSPORT est-il fourni avec un accessoire CTEK Cig Plug ?
Non, CONNECT Cig Plug est un accessoire disponible dans les magasins d'accessoires auto bien achalandés. POWERSPORT est fourni avec des œillets CONNECT M6 de 6 mm de diamètre, ainsi que des pinces CONNECT. Vous pouvez également utiliser la prise INDICATOR Cig.
Comment connecter POWERSPORT à des véhicules équipés d'une sortie 12 V ?
Branchez d'abord le chargeur à la sortie 12 V du véhicule, puis branchez-le à la prise d'alimentation. Assurez-vous que le port CANBUS est bien ouvert.
Puis-je charger ma batterie de voiture avec POWERSPORT ?
POWERSPORT est destiné aux batteries entre 5 et 25 Ah. Les batteries de voiture ont un ampérage généralement plus élevé. Nous recommandons donc un chargeur plus puissant pour les batteries de voiture
Qu'est ce que POWERSPORT ?
POWERSPORT signifie sports mécaniques. Il se rapporte aux véhicules (motos, jet-skis, quads...) destiné à des activités sportives, au cours desquelles le pilote ou conducteur est exposé aux éléments.
Qu'est-ce qu'un bus CAN ?
Pour faire simple, un bus CAN est un système de communication interne dans le véhicule.
Comment brancher POWERSPORT ?
La batterie installée dans le véhicule doit être branchée conformément aux prescriptions du manuel d'utilisation du véhicule. Branchez la pince ou l'œillet positif (+) au pôle positif de la batterie (ou à la borne positive du chargeur), et la pince ou l'œillet négatif (-) au châssis (ou à la borne négative du chargeur). Avec une batterie indépendante, branchez la pince positive sur la borne positive et la pince négative sur la borne négative. Branchez ensuite le câble d'alimentation à la prise secteur.
Sélectionnez le programme requis en appuyant sur le bouton Mode : le premier témoin « Check/Contrôle » s'allume. La charge est alors en cours.
Comment savoir lorsque la batterie est entièrement chargée ?
La batterie est complètement chargée lorsque le témoin Care/Entretien s'allume.
Puis-je charger ma batterie gel avec POWERSPORT ?
Oui, utilisez le mode Normal.
POWERSPORT est-il un chargeur plus simple que le MXS 5.0 ? Il ne possède que trois témoins lumineux, alors que le MXS 5.0 en a huit.
Non. Les deux chargeurs incluent un programme de charge en huit étapes, mais l'affichage est différent. Sur le MXS 5.0, un témoin s'allume à chaque étape, et la tension et la courbe de puissance s'affichent au-dessus et au-dessous des voyants. Sur le POWERSPORT, nous avons choisi de réduire le nombre de voyants et de n'indiquer que la phase dans laquelle se trouve le chargeur - Check/Contrôle, Charge/Charge et Care/Entretien. Toutefois, MXS 5.0 est un chargeur plus puissant que le POWERSPORT.
Puis-je utiliser POWERSPORT sur mon cyclomoteur ?
Oui, si votre cyclomoteur possède une batterie acide-plomb 12 V comprise entre 5 et 25 Ah.
POWERSPORT est correctement branché à la sortie 12 V du véhicule et charge depuis un certain temps. À présent, le voyant Power clignote. Qu’est-ce que cela signifie ?
Le port CANBUS du véhicule est fermé. Le chargeur attend pour démarrer le cycle de charge suivant. Il ouvrira alors à nouveau le port CANBUS et poursuivra le programme sélectionné.
Si je sélectionne Recond, comment savoir lorsque l'opération est terminée ?
Le reconditionnement est activé en appuyant sur le bouton Mode et en sélectionnant « Recond ». Lorsque le chargeur est en mode Care/Entretien, cela signifie également que le reconditionnement est terminé.
Le chargeur est correctement branché mais il ne démarre pas. Y a-t-il un problème avec le chargeur ?
Non, probablement pas. Si le bus CAN a fermé la sortie 12 V, vous devez appuyer sur le bouton Mode pour l'ouvrir à nouveau.
Quelle est la différence entre POWERSPORT et les autres chargeurs ?
POWERSPORT possède une fonction intégrée qui ouvre la a sortie 12 V du système de bus CAN. POWERSPORT possède trois modes visibles – Check/Contrôle, Charge/Charge et Care/Entretien – qui indiquent où le chargeur se trouve dans le programme et ce qu'il fait, c'est-à-dire contrôle de l'état de la batterie, charge ou entretien (maintien).
Le chargeur est passé en mode erreur. Quel pourrait être le problème ?
1. Vérifiez tout d'abord que le chargeur est correctement branché. Vérifiez que la pince ou l'œillet positif est branché au pôle positif de la batterie (ou à la borne positive du chargeur), et que la pince ou l'œillet négatif est branché au châssis (ou à la borne négative du chargeur), et non pas le contraire.
2. Afin d'exclure tout problème lié au chargeur, testez-le avec une autre batterie.
3. Le chargeur peut avoir découvert un problème interne à la batterie. Le chargeur va tenter plusieurs fois d'aller plus loin, mais s'il ne peut pas, il se met en mode erreur.
En fonction de l'endroit où le chargeur s'est arrêté dans le programme, il est possible d'identifier un certain nombre de causes. Si le voyant Check/Contrôle et le témoin d'erreur (!) sont tous deux allumés, essayez de redémarrer le cycle de charge en appuyant sur le bouton Mode. S'il s'arrête encore au même endroit, la batterie est sulfatée et doit être remplacée. D'autres problèmes peuvent empêcher le chargeur de dépasser le mode Check/Contrôle.
Si le chargeur se met en mode erreur lorsque « Charge » est allumé, ceci est dû à un problème de tenue de charge par la batterie. Cette situation peut également se produire si les charges sur la batterie sont trop importantes, ce qui entraîne une baisse trop rapide de la tension. Débranchez ces charges puis réessayez.
Puis-je charger mon tracteur-tondeuse avec POWERSPORT ?
Oui, c'est possible s'il possède une batterie acide-plomb 12 V comprise entre 5 et 25 Ah.
Que signifient les trois étapes sur le chargeur?
Le mode Check/Contrôle signifie que le chargeur contrôle l'état de santé de la batterie et se prépare à charger. Si la batterie est en bon état, l'étape Check/Contrôle ne prend que quelques instants.
Le témoin du mode de charge s'allume lorsque le chargeur alimente la batterie, et Care/Entretien s'allume lorsque la batterie est chargée et que le chargeur est passé automatiquement en charge d'entretien.
Puis-je utiliser POWERSPORT comme chargeur standard pour des véhicules sans bus CAN ?
Oui, vous pouvez utiliser POWERSPORT pour charger et entretenir la charge de tout véhicule à batteries acide-plomb 5-25 Ah 12 V.
Puis-je brancher POWERSPORT pour un entretien sur une longue période ?
Oui, c'est possible. Lorsque le chargeur a terminé la charge, il passe directement en mode entretien à long terme (Care/Entretien).
Comment savoir si j'ai un bus CAN dans mon véhicule ?
Demandez à votre concessionnaire ou vérifiez sur le manuel d'utilisation.
Quand le signal CAN est-il envoyé pour l'ouverture de la prise 12 V pour le chargement ?
Le signal d'ouverture est envoyé dans trois situations :
a. lorsque le câble secteur est branché à la prise murale. Il est donc important de brancher d'abord la fiche à la batterie.
b. lorsque l'utilisateur change de programme ou de cycle dans les modes de chargement, en appuyant sur le bouton Mode.
c. lorsque quatre semaines se sont écoulées depuis une interruption lors de la session de charge précédente.
Nous avons choisi un « intervalle de redémarrage » de quatre semaines afin d'assurer la meilleure surveillance possible de la batterie, et pour éviter d'activer trop souvent une charge principale, qui surchargerait la batterie.
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CTEK CT5 POWERSPORT automatic batterie charger 12V
Get your powersport vehicle ready for action. For batteries 5-25Ah.
Product information
Get your powersport vehicle ready for action
Peak performance charging
Your powersport vehicle always needs to be in top condition to give you the best performance possible. Powersport vehicles are sometimes stored for long periods so the CT5 POWERSPORT battery charger makes sure your batteries are charged to capacity and your vehicle is ready to go when you are. The CT5 POWERSPORT has been designed specifically to charge and maintain powersport batteries using advanced technology to give you three fully automatic charging and maintenance programs – Normal, AGM and Recond. You can connect it directly to the battery indefinitely, if required, and it won’t over or under charge. It’s easy to use and works with all types of powersport 12V lead acid batteries.
- Suitable for all motorcycles, ATVs, Jet Skis and snowmobiles.
- AGM program.
- Fully automatic charging including maintenance mode.
- Recond program for reconditioning deeply discharged batteries.
- 5-year warranty.
Technical information
Input 220-240VAC, 50-60Hz, 0.3A max
Output 14.4V/14.7/15.8V, 0.9/2.3 max
Back current drain Less than 1.5Ah/month
Ambient temperature -20˚C to +50˚C
Battery types All types of lead-acid batteries, 12V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
Battery capacity 5–25Ah
Warranty 5 years
FAQ
Does POWERSPORT come with a CTEK Cig Plug accessory?
No, CONNECT Cig Plug is an accessory available at most well-equipped car accessory shops. POWERSPORT comes with 6 mm diameter CONNECT Eyelet M6 eyelets, as well as CONNECT Clamps. You can also use INDICATOR Cig Plug
How do I connect POWERSPORT to vehicles with a 12 V outlet?
Connect the charger first to the vehicle's 12 V outlet, and then to the power socket. This is important as it ensures that the CAN bus port is opened.
Can I charge my car battery with POWERSPORT?
POWERSPORT is for batteries between 5 and 25 Ah in size. Car batteries are usually larger than this. We therefore recommend a larger charger for car batteries.
What is POWERSPORT all about?
POWERSPORT vehicles are defined as sport-related motor vehicles where the driver is exposed to the elements, such as motorcycles, jet skis and quadbikes.
What is CAN bus?
Put simply, CAN bus is an internal communications system in the vehicle.
How do I connect POWERSPORT to vehicles without a 12 V outlet?
Batteries installed in vehicles should be connected according to the user manual. Connect the positive clamp (or eyelet) to the battery's positive pole (or positive charger terminal), and the negative clamp (or eyelet) to the chassis (or negative charger terminal). With a free-standing battery, connect the positive clamp to the positive pole and the negative clamp to the negative pole. Then connect the power cable to the power outlet. Choose the required programme by pressing the Mode button, and the first light, "Check" shows. Charging is now under way.
How do I connect POWERSPORT to vehicles without a 12 V outlet?
Batteries installed in vehicles should be connected according to the user manual. Connect the positive clamp (or eyelet) to the battery's positive pole (or positive charger terminal), and the negative clamp (or eyelet) to the chassis (or negative charger terminal). With a free-standing battery, connect the positive clamp to the positive pole and the negative clamp to the negative pole. Then connect the power cable to the power outlet.
Choose the required programme by pressing the Mode button, and the first light, "Check" shows. Charging is now under way.
How do I know the battery is fully charged?
When the green "Care" light shows, the battery is fully charged.
Can I charge my gel battery with POWERSPORT?
Yes – use Normal mode
Is POWERSPORT a simpler charger than the MXS 5.0? It has only three lights while the MXS 5.0 has eight.
No. Both chargers contain an eight-stage charging programme, but they show this differently. On the MXS 5.0 a light shows for every step, and the voltage and power curve is shown above and below the lights. On the POWERSPORT we've chosen to reduce the number of lights and instead just show which phase the charger is currently in – Check, Charge or Care. However, MXS 5.0 is a more powerful charger than POWERSPORT.
Can I use POWERSPORT with my moped?
Yes, if your moped has a 12 V lead-acid battery between 5 and 25 Ah in size.
POWERSPORT is correctly connected to the vehicle 12 V outlet and has charged for a while. Now the Power light is flashing. What does this mean?
The vehicle's CAN bus port is closed. The charger is waiting to start the next charging cycle. It will then open the CAN bus port again and continue with the selected programme.
If I choose Recond, how do I know when it's finished?
Reconditioning is activated by pressing the Mode button and selecting "Recond". When the charger is in "Care" mode it also means that the reconditioning is complete.
The charger is correctly connected to the 12 V outlet but won't start. Is there something wrong with it?
No, probably not. If the CAN bus system has closed the 12 V outlet, you need to press the Mode button to open the port again.
What's the difference between POWERSPORT and other chargers?
POWERSPORT has an inbuilt function that opens the 12 V outlet's CAN bus system. POWERSPORT has three visible modes – Check, Charge and Care – which show where the charger is in the programme and what it's currently doing, i.e. checking battery condition, charging or caring (maintaining).
The charger has switched to error mode. What could the problem be?
1. First check that the charger is connected correctly. Check that the positive clamp (or eyelet) is connected to the battery's positive pole (or the positive charger terminal) and the negative clamp (or eyelet) is connected to the chassis (or the negative charger terminal), and not the other way round.
2. To exclude the possibility of a problem with the charger, test it on another battery.
3. The charger may have discovered a problem inside the battery. The charger will try repeatedly to continue, but if it cannot, it will switch over to error mode.
Depending on where in the programme the charger has stopped, it is possible to identify a number of causes. If the Check light and Error indicator (!) are both lit at the same time, try restarting the charging cycle with the Mode button. If it stops again at the same point, the battery is sulphated and probably needs to be replaced. There can be other problems with the battery that mean that the charger cannot go beyond Check mode.
If the charger enters error mode when "Charge" is lit, it is due to a problem with the battery's ability to retain charge. This can also happen if the loads on the battery are too great, making the voltage decrease too quickly. Disconnect these loads and try again.
Can I charge my ride-on lawnmower with POWERSPORT?
Yes, you can, if it has a 12 V lead-acid battery between 5 and 25 Ah in size.
What do the three stages on the charger mean?
Check mode means that the charger is checking the battery’s state of health and preparing to charge. If the battery is in good condition, the Check stage doesn't take more than a few moments.
The Charge mode LED shows while the charger is filling the battery, and Care shows when the battery is fully charged and the charger has automatically switched over to maintenance charging.
Can I use POWERSPORT as a standard charger for vehicles that don't have CAN bus?
Yes, you can use POWERSPORT to both charge and maintain the charge in any vehicle with 5-25 Ah 12 V lead-acid batteries.
Can I connect a POWERSPORT for long-term maintenance?
Yes, you can. When the charger has completed charging, it switches automatically to long-term maintenance (Care).
How do I know whether I've got CAN bus in my vehicle?
Check with your retailer or in the vehicle manual.
When is the CAN bus signal sent that opens the 12 V socket for charging?
The opening signal is sent in three situations:
a. when the cable is connected to the power socket. It's therefore important to connect the contact to the battery first.
b. when the user changes programme or cycles through the charging modes by pressing the Mode button.
c. when four weeks have passed since any interruption in the previous charging session.
We have chosen a "restart interval" of four weeks in order to look after the battery in the best way, and to avoid starting bulk charging too often, which can overload the battery.
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Produktinformationen
Machen Sie Ihr Powersport-Fahrzeug einsatzbereit
Laden mit maximaler Leistung
Damit es die maximale Leistung liefern kann, muss Ihr Powersport-Fahrzeug in bestmöglichem Zustand sein. Powersport-Fahrzeuge werden häufig für längere Zeiträume nicht benutzt. Das CT5 POWERSPORT sorgt dafür, dass Ihr Powersport-Fahrzeug jederzeit einsatzbereit ist, indem es dessen Batterie mit Erhaltungsladung versorgt. Das fortschrittliche Design des CT5 POWERSPORT ist speziell dafür ausgelegt, die Batterie von Powersport-Fahrzeug aufzuladen und mit Erhaltungsladung zu versorgen. Das Gerät besitzt drei vollautomatische Lade- und Erhaltungsladeprogramme: Normal, AGM und Recond. Sie können das Ladegerät ggf. beliebig lange an der Batterie angeschlossen lassen, ohne die Gefahr einer Tiefentladung oder Überladung. Das Gerät ist einfach zu bedienen und mit allen Arten von 12-V-Powersport-Bleibatterien kompatibel.
- geeignet für alle Motorräder, Geländefahrzeuge, Jetskis und Motorschlitten.
- AGM-Programm.
- vollautomatisches Ladeprogramm, einschließlich Erhaltungsladung.
- Recond-Programm zur Rekonditionierung tiefentladener Batterien.
- 5 Jahre Garantie.
Technische Daten
Eingang 220-240VAC, 50-60Hz, 0.3A max
Ausgang 14.4V/14.7/15.8V, 0.9/2.3 max
Umgebungstemperatur -20 °C bis +50 °C
Batterietypen . Alle Typen von Blei-Säure-Batterien, 12V, WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL
Batterieleistung 5–25Ah
Garantie 5 Jahre
FAQ
Wird das POWERSPORT mit Zubehör für die Bordspannungssteckdose geliefert?
Nein, der Zigarettenanzünderstecker CONNECT Cig Plug ist ein separates Zubehör und in den meisten gut sortierten Kfz- und Motorradzubehörgeschäften erhältlich. Das POWERSPORT wird mit CONNECT-M6-Ösen mit einem Durchmesser von 6 mm sowie CONNECT-Klemmen ausgeliefert. Sie können auch den INDICATOR-Zigarettenanzünderstecker verwenden.
Wie wird das POWERSPORT an Fahrzeuge mit 12-V-Anschluss angeschlossen?
Schließen Sie das Ladegerät zuerst an den 12-V-Anschluss des Fahrzeugs und dann an die Steckdose an. Dies ist erforderlich, damit der CAN-Bus-Anschluss aktiviert wird.
Kann ich meine Autobatterie mit dem POWERSPORT aufladen?
Das POWERSPORT eignet sich für Batterien mit einer Kapazität von 5 bis 25 Ah. Autobatterien haben meist eine höhere Kapazität. Daher empfehlen wir für Autobatterien ein Ladegerät, das für höhere Kapazitäten ausgelegt ist.
Worum handelt es sich bei POWERSPORT?
POWERSPORT-Fahrzeuge sind Motorsportfahrzeuge, bei denen sich der Fahrer im Freien befindet, z. B. Motorräder, Jetskis oder Quads
Was ist ein CAN-Bus?
Einfach ausgedrückt, ein CAN-Bus ist ein fahrzeuginternes Kommunikationssystem.
Wie wird das POWERSPORT angeschlossen?
Im Fahrzeug installierte Batterien sollten entsprechend dem mitgelieferten Fahrzeughandbuch angeschlossen werden. Schließen Sie die positive Klemme (oder Öse) am Pluspol der Batterie (oder an der positiven Ladeklemme) und die negativen Klemme (oder Öse) an der Fahrzeugkarosserie (oder an der negativen Ladeklemme) an. Bei einer freistehenden Batterie, schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol und das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie an. Schließen Sie schließen das Netzkabel an die Steckdose an.
Wählen Sie das benötigte Programm, indem Sie die Modustaste betätigen. Die erste LED „Prüfen“ leuchtet auf. Der Ladevorgang hat begonnen.
Wie erkenne ich, ob die Batterie vollständig aufgeladen ist?
Wenn die grüne LED für Erhaltungsladung aufleuchtet, ist die Batterie vollständig geladen.
Kann ich meine Gel-Batterie mit dem POWERSPORT aufladen?
Ja – verwenden Sie dazu den Modus „Normal“.
Ist das POWERSPORT ein einfacheres Ladegerät als das MXS 5.0? Es hat nur drei LEDs - das MXS 5.0 hat acht.
Nein. Beide Ladegeräte verfügen über ein achtstufiges Ladeprogramm. Lediglich die Anzeige ist unterschiedlich. Das MXS 5.0 zeigt jeden einzelnen Schritt mit einer LED an, sowie ober- und unterhalb der LEDs eine Spannungs- bzw. Leistungskurve. Beim POWERSPORT haben wir uns dafür entschieden, die Anzahl der LEDs zu reduzieren, und nur den jeweiligen Betriebsstatus des Ladegeräts anzuzeigen. Das MXS 5.0 es jedoch leistungsstarker als das POWERSPORT.
Kann ich das POWERSPORT für mein Moped verwenden?
Ja, wenn Ihr Moped eine 12V-Batterie mit einer Kapazität von 5 bis 25 Ah besitzt.
Das POWERSPORT ist korrekt an den 12-V-Anschluss des Fahrzeugs angeschlossen und hat bereits eine gewisse Zeit geladen. Jetzt blinkt die Power-LED. Was bedeutet das?
Der CAN-Bus-Anschluss ist deaktiviert. Das Ladegerät wartet darauf, mit dem nächsten Ladezyklus zu beginnen. Es wird dann den CAN-Bus-Anschluss wieder aktivieren und mit dem gewählten Programm fortfahren.
Woher weiß ich beim Lademodus RECOND, wann der Ladevorgang beendet ist?
Die Rekonditionierung wird durch Drücken der Modustaste und Auswahl des Programms RECOND aktiviert. Wenn das Ladegerät in den Modus „Wartungsladung“ wechselt, ist die Rekonditionierung abgeschlossen.
Das Ladegerät ist korrekt angeschlossen, startet aber nicht. Stimmt etwas mit dem Ladegerät nicht?
Nein, wahrscheinlich nicht. Wenn das CAN-Bussystem den 12V-Anschluss deaktiviert hat, müssen Sie die Modustaste drücken, um den Anschluss wieder zu aktivieren.
Worin besteht der Unterschied zwischen dem POWERSPORT und anderen Ladegeräten?
Das POWERSPORT verfügt über eine integrierte Funktion zum Aktivieren des 12V-Anschlusses über das CAN-Bussystem. Das POWERSPORT besitzt drei sichtbare Modi – Prüfen, Laden und Wartungsladung, um den aktuellen Betriebsstatus des Ladegeräts, d. h. Prüfen des Batterieladezustands, Aufladen oder Wartungsladung (Erhaltungsladung), anzuzeigen.
Das Ladegerät ist in den Fehlermodus gewechselt. Was könnte das Problem sein?
1. Prüfen Sie zunächst, ob das Ladegerät korrekt angeschlossen ist. Stellen Sie sicher, dass die positive Klemme (oder Öse) am Pluspol der Batterie (oder an der positiven Ladeklemme) und die negative Klemme (oder Öse) an der Fahrzeugkarosserie (oder an der negativen Ladeklemme) angeschlossen ist, und nicht umgekehrt.
2. Um auszuschließen, dass der Fehler beim Ladegerät liegt, prüfen Sie das Ladegerät an einer anderen Batterie.
3. Das Ladegerät hat möglicherweise ein Problem innerhalb der Batterie festgestellt. Kann das Ladegerät auch nach mehreren Versuchen den Ladevorgang nicht beginnen, wechselt es in den Fehlermodus.
Je nachdem, an welcher Stelle des Ladeprogramms das Ladegerät abgebrochen hat, kann auf unterschiedliche Fehler geschlossen werden. Wenn die Prüf-LED und die Fehler-LED (!) gleichzeitig aufleuchten, versuchen Sie, den Ladezyklus mithilfe der Modustaste erneut zu starten. Bricht das Ladegerät wieder an derselben Stelle ab, ist die Batterie sulfatiert und muss wahrscheinlich ersetzt werden. Darüber hinaus können auch andere Probleme mit der Batterie dazu führen, dass das Ladegerät nicht über den Prüfmodus hinaus gelangt.
Wechselt das Ladegerät bei leuchtender Lade-LED in den Fehlermodus, ist die Batterie wahrscheinlich nicht in der Lage, die Ladung zu halten. Dies kann auch der Fall sein, wenn zu starke Verbraucher an die Batterie angeschlossen sind, sodass die Spannung zu schnell absinkt. Klemmen Sie die Verbraucher von der Batterie ab, und versuchen Sie es erneut.
Kann ich meinen Aufsitzrasenmäher mit dem POWERSPORT aufladen?
Ja, können Sie, wenn dieser einer 12V-Bleibatterie mit 5 bis 25 Ah besitzt.
Was bedeuten die drei Stufen des Ladegeräts?
Im Prüfmodus erfasst das Ladegerät den Ladezustand der Batterie und bereitet den Ladevorgang vor. Ist die Batterie in einem guten Zustand, dauert der Prüfmodus nicht mehr als ein paar Minuten.
Die Lade-LED zeigt an, dass das Ladegerät die Batterie auflädt. „Care“ wird angezeigt, nachdem die Batterie vollständig aufgeladen ist und das Ladegerät automatisch auf Erhaltungsladung umgeschaltet hat
Kann ich das POWERSPORT als Standardladegerät für Fahrzeuge ohne CAN-Bus verwenden?
Ja, Sie können das POWERSPORT sowohl zum Aufladen als auch für die Erhaltungsladung aller Fahrzeuge verwenden, die über 12V-Bleibatterien mit 5-25 Ah verfügen.
Kann ich ein POWERSPORT für langfristige Erhaltungsladung verwenden? ×
Ja, können Sie. Nach Abschluss des Hauptladevorgangs wechselt das Ladegerät automatisch auf langfristige Erhaltungsladung (Wartungsladung).
Wie kann ich herausfinden, ob mein Fahrzeug einen CAN-Bus besitzt?
Fragen Sie Ihren Händler, oder lesen Sie im Fahrzeughandbuch nach.
Wann wird das CAN-Bussignal zum Aktivieren des 12V-Ladeanschlusses gesendet?
Das Aktivierungssignal wird in drei Fällen gesendet:
a. wenn das Kabel an die Steckdose angeschlossen wird. Es ist daher wichtig, zuerst die Batterie anzuschließen.
b. wenn der Benutzer das Programm wechselt oder mithilfe der Modus Taste die verschiedenen Lademodi umschaltet.
c. wenn seit einer Unterbrechung des vorhergehenden Ladevorgangs vier Wochen vergangen sind.
Wir haben ein „Neustartintervall“ von vier Wochen gewählt, um die Batterie bestmöglich zu versorgen und um einen zu häufigen Neustart der Hauptladung zu vermeiden, was zum Überladen der Batterie führen kann.
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