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Numéro de l'objet:394963252457H&R Combinés filetés Monotube 28851-9 pour SKODA Superb, Octavia.
H&R Combinés filetés Monotube 28851-9 pour SKODA Superb, Octavia
Les combinés filetés H&R offrent des performances dynamiques et sportives avec peu de perte de confort en même temps et sont réglables en hauteur dans le cadre des valeurs testées par le TÜV grâce au filetage réglable de l'extérieur. Avantages du produit:
Développement et production en interne
Clé crochet incluse
Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
Filetage trapézoïdal robuste pour le réglage de la hauteur
Amortisseur de pression de gaz monotube pour une réponse précise
Pieds d'essieu inversés, particulièrement bon support de force latérale
Châssis spécial et ressorts de course, fil d'acier à ressort à haute résistance
Protection permanente contre la corrosion, passivation en couche épaisse de zinc
Certains avec réglage de la hauteur de l'essieu arrière en aluminium H&R produit des combinés filetés dans différentes variantes. Cette offre se réfère à la version avec amortisseurs monotubes. H&R Monotube fait référence à des amortisseurs de pression de gaz monotube de haute qualité qui garantissent une conduite et une réponse précises. Grâce à la jambe d'essieu inversée, la variante du modèle Monotube atteint un support de force latéral particulièrement bon. Production de combinés filetés H&R Monotube Les combinés filetés H&R Monotube sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et sont également polis pour protéger contre la corrosion et améliorer l'apparence. La technologie monotube est combinée à des ressorts de sport ou de course H&R spécialement fabriqués et réglés individuellement pour une utilisation sportive sur la route grâce à des tests de conduite approfondis. Les filetages trapézoïdaux robustes peuvent encore être ajustés après une longue période d'utilisation pendant la conduite. Avec un kit de coilover H&R Monotube, le véhicule obtient un comportement de conduite sportif, dynamique et confortable.
Hauteur réglable (pas de dureté réglable)
Please note additional information and vehicle-specific
technical notes!
"The minimum clearance between tires and suspension/body
parts is 5 mm. If the clearance is less than 5 mm it has
to be restored with wheel spacers or reworking
thebodywork. This bodywork and/or arising costs are not
covered by H&R."
Note DCC: The installation of this suspension into cars
with an electronic damping adjustment (DCC Magnetic Ride
etc.) must be done in an authorized (Audi - VW- etc.)
workshop. The signal of the electronic damping adjustment
in the display has to be deactivated (e.g. by
interference-free complex resistance plugs which are
connected to the valve connectors of the front and rear
damping adjustment).
Only for FA-strut clamp ø 55 mm
Lowering beyond the dimensions given in the type approval
may result in damage. These damages are not covered by H&R.
Adapté aux: