Description principale
Nous sommes ravis de vous présenter notre SON AMÉNAGÉ Classe 24/1 Non. D5135 en livrée BR Green (Late Crest ) dans le cadre de notre Annonces des chemins de fer britanniques au printemps 2021 . Avec leurs boîtiers distinctifs montés sur le toit, ces modèles très détaillés intègrent également de nombreuses fonctionnalités, notamment des phares de travail et une gamme de sons de course réalistes et bien plus encore - voir tous les détails des fonctions sonores ci-dessous.
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :
DES SONS
F0 - Feux directionnels - On/Off (plus le son de l'interrupteur d'éclairage)
F1 - Démarrage/arrêt du moteur à chaud (avec F8 activé - Démarrage du moteur à froid)
F2 - Frein
F3 - Klaxon simple (lié à la vitesse)
F4 - Klaxon à deux tons (lié à la vitesse)
F5 - Allumé - Moteur léger / Éteint - Train lourd
F6 - Moteur au ralenti / Roue libre
F7 - Verrouillage de la vitesse
F8 - Démarrage à froid (enclencher F8 avant F1)
F9 - Squeal de bride (lié à la vitesse)
F10 - Sifflet d'expédition
F11 - Mise en mémoire tampon
F12 - Accouplement
F13 - Compresseur
F14 - Ventilateur de groupe de refroidisseur
F15 - Détonateurs
F16 - Pompe combinée
F17 - Tampon de wagon automatique
F18 - On - Porte conducteur ouverte / Arrêt - Porte conducteur fermée
F19 - Estomper tous les sons
F20 - Non. 1 Fin (ventilateur) Feux directionnels éteints
F21 - Non. 2 Feux directionnels d'extrémité (sans ventilateur) éteints
F22 - Lumière de cabine allumée/éteinte
F23 - Essuie-glaces
F24 - Ambiance Gare
F25 - Vannes Spirax
F26 - Mode de manœuvre
F27 - Baisser le volume
F28 - Augmenter le volume
Utilisateurs analogiques : Veuillez noter que les sons normaux de fonctionnement de la charge et tout autre son automatique ou aléatoire fonctionneront également lorsque ce modèle est utilisé sur une commande analogique (DC) directement à partir de la boîte !
HISTOIRE CLASSE 24/1
Les locomotives de la classe 24/1 étaient un développement de la conception BR Sulzer Type 2 (plus tard la classe 24/0), qui avait été introduite pour la première fois en 1958. Construites aux usines BR de Derby à partir de 1960, les locomotives diesel-électriques de la classe 24/1 ont été produites en divers lots jusqu'en 1961, avec un total de 151 locomotives de la classe 24 produites par les ateliers BR au cours de cette période.
Le lot de locomotives numérotées D5133-D5150 (dernièrement Nos. 24133-24150), sur lesquels ce modèle est basé, ont été équipés à partir de neuf d'une boîte de code-tête d'indicateur de train à quatre caractères au-dessus de chaque cabine et ils ont été livrés neufs dans la région de London Midland et la région du nord-est, où ils ont été utilisés comme trafic mixte moteurs, remplaçant les locomotives à vapeur.
Comme tous les Class 24, ils étaient propulsés par le moteur fiable 6LDA28-A Sulzer qui délivrait une puissance de 1 160 ch. La conception incorporait quelques modifications électriques par rapport aux Class 24/0, ainsi qu'une capacité réduite des réservoirs de carburant et d'eau entraînant une réduction du poids, donnant aux locomotives une meilleure disponibilité.
Au cours des années suivantes, l'ancien lot de locomotives du Nord-Est a été envoyé en Écosse pour être utilisé dans les régions d'Édimbourg/Glasgow. Avec une durée de vie allant jusqu'à 18 ans, ces petites locomotives polyvalentes ont fourni un excellent service dans toutes sortes de rôles sur les lignes secondaires et principales, soit seules, soit en travaillant en plusieurs. Le retrait du service a commencé en 1968, avec la dernière locomotive No. 24133 étant à la retraite en mars 1978.
fait avec amour parjariloconception jariloconception Bachmann 32-440SF monté en usine insonorisé classe 24/1 D5135 BR vert sans panneaux jaunesNous sommes ravis de vous présenter notre SON AMÉNAGÉ Classe 24/1 Non. D5135 en livrée BR Green (Late Crest ) dans le cadre de notre Annonces des chemins de fer britanniques au printemps 2021. Avec leurs boîtiers distinctifs montés sur le toit, ces modèles très détaillés intègrent également de nombreuses fonctionnalités, notamment des phares de travail et une gamme de sons de course réalistes et bien plus encore - voir tous les détails des fonctions sonores ci-dessous.CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :Échelle Bachmann Branchline OOère 5Livrée Pristine BR Green (Late Crest )Codes de tête 1L23 et 3H80Pack d'accessoiresPoches de couplage NEMTampons à ressortIntérieur de cabine détaillé et décoréÉclairage intérControl | dc |
Train Operating Company | DB Schenker |
State of Assembly | Ready to Go/Pre-built |
Features | DCC ready |
Features | Light function |
Features | Painted |
EAN | 803393069681 |
MPN | 32-440sf |
Colour | Green |
Material | Plastic |
Power Supply | DC |
Country/Region of Manufacture | Chad |
Gauge | 00 |
Era | Era 5 - British Railways (1957-1966) |
Vintage (Y/N) | No |
Type | Diesel Locomotive |
Brand | Bachmann |