Bachmann 32-440SF Fact. Son Ajusté Classe 24/1 D5135 Br Vert No Jaune Panneaux

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Vendeur: 2ktechnologies ✉️ (234.822) 99.9%, Lieu où se trouve: Halifax, West Yorkshire, GB, Lieu de livraison: WORLDWIDE, Numéro de l'objet: 174755136571 Bachmann 32-440SF Fact. Son Ajusté Classe 24/1 D5135 Br Vert No Jaune Panneaux.

Bachmann 32-440SF Fact. Son Ajusté Classe 24/1 D5135 Br Vert No Jaune Panneaux Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.


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Bachmann 32-440SF monté en usine insonorisé classe 24/1 D5135 BR vert sans panneaux jaunes

Description principale

Bachmann 32-440SF monté en usine insonorisé classe 24/1 D5135 BR vert sans panneaux jaunes

Nous sommes ravis de vous présenter notre SON AMÉNAGÉ  Classe 24/1 Non. D5135 en livrée BR Green (Late Crest ) dans le cadre de notre Annonces des chemins de fer britanniques au printemps 2021 . Avec leurs boîtiers distinctifs montés sur le toit, ces modèles très détaillés intègrent également de nombreuses fonctionnalités, notamment des phares de travail et une gamme de sons de course réalistes et bien plus encore - voir tous les détails des fonctions sonores ci-dessous.

CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :

  • Échelle Bachmann Branchline OO
  • ère 5
  • Livrée Pristine BR Green (Late Crest )
  • Codes de tête 1L23 et 3H80
  • Pack d'accessoires
  • Poches de couplage NEM
  • Tampons à ressort
  • Intérieur de cabine détaillé et décoré
  • Éclairage intérieur de la cabine
  • Éclairage directionnel
  • Boîtes de code de tête illuminées
  • L'éclairage peut être contrôlé par des commutateurs montés sur châssis ou via DCC
  • SON AMÉNAGÉ  - Voir ci-dessous pour la liste des fonctions
  • Longueur 210 mm (au-dessus des raccords)

 

DES SONS

F0 - Feux directionnels - On/Off (plus le son de l'interrupteur d'éclairage)

F1 - Démarrage/arrêt du moteur à chaud (avec F8 activé - Démarrage du moteur à froid)

F2 - Frein

F3 - Klaxon simple (lié à la vitesse)

F4 - Klaxon à deux tons (lié à la vitesse)

F5 - Allumé - Moteur léger / Éteint - Train lourd

F6 - Moteur au ralenti / Roue libre

F7 - Verrouillage de la vitesse

F8 - Démarrage à froid (enclencher F8 avant F1)

F9 - Squeal de bride (lié à la vitesse)

F10 - Sifflet d'expédition

F11 - Mise en mémoire tampon

F12 - Accouplement

F13 - Compresseur

F14 - Ventilateur de groupe de refroidisseur

F15 - Détonateurs

F16 - Pompe combinée

F17 - Tampon de wagon automatique

F18 - On - Porte conducteur ouverte / Arrêt - Porte conducteur fermée

F19 - Estomper tous les sons

F20 - Non. 1 Fin (ventilateur) Feux directionnels éteints

F21 - Non. 2 Feux directionnels d'extrémité (sans ventilateur) éteints

F22 - Lumière de cabine allumée/éteinte

F23 - Essuie-glaces

F24 - Ambiance Gare

F25 - Vannes Spirax

F26 - Mode de manœuvre

F27 - Baisser le volume

F28 - Augmenter le volume

 

Utilisateurs analogiques :  Veuillez noter que les sons normaux de fonctionnement de la charge et tout autre son automatique ou aléatoire fonctionneront également lorsque ce modèle est utilisé sur une commande analogique (DC) directement à partir de la boîte ! 

 

HISTOIRE CLASSE 24/1

Les locomotives de la classe 24/1 étaient un développement de la conception BR Sulzer Type 2 (plus tard la classe 24/0), qui avait été introduite pour la première fois en 1958. Construites aux usines BR de Derby à partir de 1960, les locomotives diesel-électriques de la classe 24/1 ont été produites en divers lots jusqu'en 1961, avec un total de 151 locomotives de la classe 24 produites par les ateliers BR au cours de cette période.

Le lot de locomotives numérotées D5133-D5150 (dernièrement Nos. 24133-24150), sur lesquels ce modèle est basé, ont été équipés à partir de neuf d'une boîte de code-tête d'indicateur de train à quatre caractères au-dessus de chaque cabine et ils ont été livrés neufs dans la région de London Midland et la région du nord-est, où ils ont été utilisés comme trafic mixte moteurs, remplaçant les locomotives à vapeur.

Comme tous les Class 24, ils étaient propulsés par le moteur fiable 6LDA28-A Sulzer qui délivrait une puissance de 1 160 ch. La conception incorporait quelques modifications électriques par rapport aux Class 24/0, ainsi qu'une capacité réduite des réservoirs de carburant et d'eau entraînant une réduction du poids, donnant aux locomotives une meilleure disponibilité.

Au cours des années suivantes, l'ancien lot de locomotives du Nord-Est a été envoyé en Écosse pour être utilisé dans les régions d'Édimbourg/Glasgow. Avec une durée de vie allant jusqu'à 18 ans, ces petites locomotives polyvalentes ont fourni un excellent service dans toutes sortes de rôles sur les lignes secondaires et principales, soit seules, soit en travaillant en plusieurs. Le retrait du service a commencé en 1968, avec la dernière locomotive No. 24133 étant à la retraite en mars 1978.

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Bachmann 32-440SF monté en usine insonorisé classe 24/1 D5135 BR vert sans panneaux jaunesNous sommes ravis de vous présenter notre SON AMÉNAGÉ Classe 24/1 Non. D5135 en livrée BR Green (Late Crest ) dans le cadre de notre Annonces des chemins de fer britanniques au printemps 2021. Avec leurs boîtiers distinctifs montés sur le toit, ces modèles très détaillés intègrent également de nombreuses fonctionnalités, notamment des phares de travail et une gamme de sons de course réalistes et bien plus encore - voir tous les détails des fonctions sonores ci-dessous.CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE :Échelle Bachmann Branchline OOère 5Livrée Pristine BR Green (Late Crest )Codes de tête 1L23 et 3H80Pack d'accessoiresPoches de couplage NEMTampons à ressortIntérieur de cabine détaillé et décoréÉclairage intér
Control dc
Train Operating Company DB Schenker
State of Assembly Ready to Go/Pre-built
Features DCC ready
Features Light function
Features Painted
EAN 803393069681
MPN 32-440sf
Colour Green
Material Plastic
Power Supply DC
Country/Region of Manufacture Chad
Gauge 00
Era Era 5 - British Railways (1957-1966)
Vintage (Y/N) No
Type Diesel Locomotive
Brand Bachmann
  • Condition: Neuf
  • Control: COURANT CONTINU
  • Train Société D’exploitation: DB Schenker
  • Matière: Plastique
  • Caractéristiques: Peint, Light fonction, DCC Homologué
  • Numéro de pièce fabricant: 32-440sf
  • Couleur: Bleu, Vert, Jaune
  • State of Montage: prêt à partir/Pré-construit
  • Alimentation Électrique: COURANT CONTINU
  • Pays de fabrication: Tchad
  • Jauge: 00
  • Époque: Époque 5 - Chemins de fer britanniques (1957-1966)
  • Vintage (Y/N): Sans
  • Type: Locomotive diesel
  • Marque: Bachmann
  • UPC: 803393069681

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