DID est l'équipementier d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Des équipes de course à la tête de Les sports de rue et hors route s'appuient sur la technologie de DID. A FAIT 525VX3 : Le développement du successeur du 525VX éprouvé est également basé sur la longue tradition L'expérience de DID en MotoGP et répond même aux exigences les plus élevées grâce à l'utilisation des anneaux en X brevetés. - Durée de vie plus longue et frottement réduit grâce aux anneaux en X brevetés - en utilisant la technologie de transmission de puissance directe, le conducteur obtient une réponse d'accélération incroyable à la réponse de l'accélérateur Cela est dû à la technologie de pointe pour augmenter la résistance de la chaîne Domaines d'application des chaînes VX et des chaînes ZVM-X : 520 VX3 : 125cc à 800cc 520 ZVM-X : 250cc à 1200cc 525 VX : 400cc à 900cc 525 ZVM-X : 450cc à 1300cc 530 VX : 750cc à 1000cc 530 ZVM-X : 600cc à 1400cc
DID est l'équipementier d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Les principales équipes de course des sports sur route et hors route font confiance à la technologie DID. DID 525VX3 : Le développement du successeur du 525VX éprouvé est également basé sur les nombreuses années d'expérience de DID en MotoGP et, grâce à l'utilisation des anneaux X brevetés, répond même aux exigences les plus élevées. - durée de vie plus longue et frottement réduit grâce aux anneaux en X brevetés - grâce à la technologie de transmission directe de la puissance, le conducteur obtient une réponse d'accélération incroyable lors de l'accélération Cela est dû à la technologie de pointe pour augmenter la résistance de la chaîne application pour les chaînes VX et les chaînes ZVM -X :
Spécifications techniques: Département : 525 Longueur : 128 maillons Anneau d'étanchéité: X anneau Fabricant: DID Type : VX3 Exécution : ouvert résistance à la traction (kg): 4524kg Couleur du bracelet extérieur : or Couleur plaque intérieure : couleur acier Indice courant : 4000 Serrure standard : serrure à rivet
marque | désignation du modèle | Taper | Plate-forme | CCM | Année de construction |
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ZZZ | Z 0 | - | Z | 0 |
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DID est l'équipementier d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Les principales équipes de course des sports sur route et hors route font confiance à la technologie DID. DID 525VX3 : Le développement du successeur du 525VX éprouvé est également basé sur les nombreuses années d'expérience de DID en MotoGP et, grâce à l'utilisation des anneaux X brevetés, répond même aux exigences les plus élevées. - durée de vie plus longue et frottement réduit grâce aux anneaux en X brevetés - grâce à la technologie de transmission directe de la puissance, le conducteur obtient une réponse d'accélération incroyable lors de l'accélération Cela est dû à la technologie de pointe pour augmenter la résistance de la chaîne application pour les chaînes VX et les chaînes ZVM -X : DID est l'équipementier d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Les principales équipes de course des sports sur route et hors route font confiance à la technologie DID. DID 525VX3 : Le développement du successeur du 525VX éprouvé est également basé sur les nombreuses années d'expérience de DID en MotoGP et, grâce à l'utilisation des anneaux X brevetés, répond même aux exigences les plus élevées. - durée de vie plus longue et frottement réduit grâce aux anneaux en X brevetés - grâce à la technologie de transmission directe de la puissance, le conducteur obtient une réponse d'accélération incroyable lors de l'accélération Cela est dû à la technologie de pointe pour augmenter la résistance de la chaîne application pour les chaînes VX et les chaînes ZVM -X : DID est l'équipementier d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Les principales équipes de course des sports sur route et hors route font confiance à la technologie DID. DID 525VX3 : Le développement du successeur du 525VX éprouvé est également basé sur les nombreuses années d'expérience de DID en MotoGP et, grâce à l'utilisation des anneaux X brevetés, répond même aux exigences les plus élevées. - durée de vie plus longue et frottement réduit grâce aux anneaux en X brevetés - grâce à la technologie de transmission directe de la puissance, le conducteur obtient une réponse d'accélération incroyable lors de l'accélération Cela est dû à la technologie de pointe pour augmenter la résistance de la chaîne application pour les chaînes VX et les chaînes ZVM -X : DID est l'équipementier d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Les principales équipes de course des sports sur route et hors route font confiance à la technologie DID. DID 525VX3 : Le développement du successeur du 525VX éprouvé est également basé sur les nombreuses années d'expérience de DID en MotoGP et, grâce à l'utilisation des anneaux X brevetés, répond même aux exigences les plus élevées. - durée de vie plus longue et frottement réduit grâce aux anneaux en X brevetés - grâce à la technologie de transmission directe de la puissance, le conducteur obtient une réponse d'accélération incroyable lors de l'accélération Cela est dû à la technologie de pointe pour augmenter la résistance de la chaîne application pour les chaînes VX et les chaînes ZVM -X : DID est l'équipementier d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Les principales équipes de course des sports sur route et hors route font confiance à la technologie DID. DID 525VX3 : Le développement du successeur du 525VX éprouvé est également basé sur les nombreuses années d'expérience de DID en MotoGP et, grâce à l'utilisation des anneaux X brevetés, répond même aux exigences les plus élevées. - durée de vie plus longue et frottement réduit grâce aux anneaux en X brevetés - grâce à la technologie de transmission directe de la puissance, le conducteur obtient une réponse d'accélération incroyable lors de l'accélération Cela est dû à la technologie de pointe pour augmenter la résistance de la chaîne application pour les chaînes VX et les chaînes ZVM -X :Teilung | 525 |
Kettenmodell | VX3 |
OE/OEM Referenznummer(n) | Kette Xring |
OE/OEM Referenznummer(n) | X-Ring kette |
OE/OEM Referenznummer(n) | Kette Teilung 525 |
OE/OEM Referenznummer(n) | Kette mit Nietschloss |
OE/OEM Referenznummer(n) | Nietschloss Kette |
OE/OEM Referenznummer(n) | Rennkette Racingkette Offroadkette |
OE/OEM Referenznummer(n) | Motorradkette stabil hohe Zugfestigkeit |
OE/OEM Referenznummer(n) | Renn Antriebskette sehr stabile Motorradkette |
OE/OEM Referenznummer(n) | Xringkette stabil 525 Teilung |
OE/OEM Referenznummer(n) | Verstärkte Motorradkette verstärkt |
OE/OEM Referenznummer(n) | verstärkte Antriebskette |
OE/OEM Referenznummer(n) | DID G&B525VX3 GB525VX3 |
Ausführung | offen mit Nietschloss |
Herstellernummer | G&B525VX3/128 |
Produktart | Kette |
Laufindex | 4000 |
EAN | 4525516395298 |
Kettentyp | X-Ringkette |
Material | Stahl |
Kraftradtyp | Offroad Motorrad |
Kraftradtyp | Straßenmotorrad |
Kraftradtyp | Reiseenduro |
Produkttyp | Antriebskette |
Farbe Innenlasche | Stahlfarben |
Kettenteilung | 525 |
Farbe | Gold |
Gliederzahl | 128 |
Farbe Außenlasche | Gold |
Produktgruppe | Antrieb |
Hersteller | DID |
Zugfestigkeit(kg) | 4524 kg |
Herstellungsland und -region | Japan |
Kettenschloss | Hohlnietschloss |