Pour Honda XR 100 Rp / RR / Rs/ Rt / Rv/ Rw / Rx / Ry /R1/R2/R3 93>03 Embrayage

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Vendeur: ricerocketuk ✉️ (200.484) 98.8%, Lieu où se trouve: Leatherhead, GB, Lieu de livraison: WORLDWIDE, Numéro de l'objet: 401855918946 Pour Honda XR 100 Rp / RR / Rs/ Rt / Rv/ Rw / Rx / Ry /R1/R2/R3 93>03 Embrayage. Roquette de riz

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ajustement YAMAHA YZF-R 125 A (étrier avant à montage radial/ABS) 14> 16 EBC EMBRAYAGE OUTIL

Détails du produit:

YAMAHA YZF-R 125 A (étrier avant à montage radial/ABS) 14>16 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA YZF-R 125 (étrier avant à montage radial/non ABS) 14>16 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA YBR 125 ED (51D1/2) - 4 Plaques type 10>16 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA YBR 125 ED (3D91/3D92/3D9) - 4 Plaques type 06>09 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA YBR 125 Custom - 4 Plaques de friction type 08>16 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA XT 125 X (13D4/13D6) - 4 Friction type 07>11 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA XT 125 R (13D3/13D5) - 4 Friction type 07>11 EBC EMBRAYAGE OUTIL

OUTIL EMBRAYAGE YAMAHA MT 125 A (ABS) 14>16 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE YAMAHA MT 125 (Sans ABS) 14>16 EBC

HONDA XZ 50 39844 APE-AC16 01>02 EBC EMBRAYAGE OUTIL

HONDA XZ 100 2 APE-HC07 2002 EBC EMBRAYAGE OUTIL

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 80 Z/A/B 80>81 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 80 R 87>88 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 75 K4/K5 78>79 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 50 M5 (AD14) Motard 2006 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 100 RP/RR/RS/RT/RV/RW/RX/RY/R1/R2/R3 93>03

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 100 M5 (HD13) Motard 2006 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XL 100 SZ/SA 78>80 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XL 100 SB 81>82 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CT 125 C 85 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CRF 80 F4/F5/F6/F7/F8/F9/FB/FC 04>12 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CRF 100 F4/F5/F6/R7/F8/F9/FA/FB/RC 04>12 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CR 80 RD 83 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CR 80 RA/ RB /RC 80>82 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CR 60 RF/RG 85>86 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CG 125 M1/1 01>03 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CG 125 K1/B/C/E/BR/BR-K/BR-KJ/S/T/W 77>00 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CG 125 ES4-ES8 04>08 EBC

OUTIL EMBRAYAGE HONDA CB 125 T/T2 78>80 EBC

OUTIL EMBRAYAGE HONDA CB 125 S/J 75>79 EBC

Détails du produit:

Référence : CT012

Convient aux applications suivantes:   

YAMAHA YZF-R 125 A (étrier avant à montage radial/ABS) 14>16 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA YZF-R 125 (étrier avant à montage radial/non ABS) 14>16 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA YBR 125 ED (51D1/2) - 4 Plaques type 10>16 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA YBR 125 ED (3D91/3D92/3D9) - 4 Plaques type 06>09 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA YBR 125 Custom - 4 Plaques de friction type 08>16 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA XT 125 X (13D4/13D6) - 4 Friction type 07>11 EBC EMBRAYAGE OUTIL

YAMAHA XT 125 R (13D3/13D5) - 4 Friction type 07>11 EBC EMBRAYAGE OUTIL

OUTIL EMBRAYAGE YAMAHA MT 125 A (ABS) 14>16 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE YAMAHA MT 125 (Sans ABS) 14>16 EBC

HONDA XZ 50 39844 APE-AC16 01>02 EBC EMBRAYAGE OUTIL

HONDA XZ 100 2 APE-HC07 2002 EBC EMBRAYAGE OUTIL

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 80 Z/A/B 80>81 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 80 R 87>88 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 75 K4/K5 78>79 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 50 M5 (AD14) Motard 2006 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 100 RP/RR/RS/RT/RV/RW/RX/RY/R1/R2/R3 93>03

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XR 100 M5 (HD13) Motard 2006 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XL 100 SZ/SA 78>80 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA XL 100 SB 81>82 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CT 125 C 85 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CRF 80 F4/F5/F6/F7/F8/F9/FB/FC 04>12 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CRF 100 F4/F5/F6/R7/F8/F9/FA/FB/RC 04>12 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CR 80 RD 83 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CR 80 RA/ RB /RC 80>82 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CR 60 RF/RG 85>86 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CG 125 M1/1 01>03 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CG 125 K1/B/C/E/BR/BR-K/BR-KJ/S/T/W 77>00 EBC

OUTIL D'EMBRAYAGE HONDA CG 125 ES4-ES8 04>08 EBC

OUTIL EMBRAYAGE HONDA CB 125 T/T2 78>80 EBC

OUTIL EMBRAYAGE HONDA CB 125 S/J 75>79 EBC

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Tous les produits de moto EBC sont disponibles dans notre magasin 
Freins de moto organiques

Les plaquettes de frein pour motos de rechange de qualité d'origine organique EBC Brakes ™ sont fabriquées au Royaume-Uni en utilisant des composés de plaquettes de frein respectueux de l'environnement de haute technologie qui fournissent une puissance d'arrêt du bout des doigts. Avec plus de 40 millions d'ensembles vendus dans le monde, le composé organique de qualité E327 est un produit EBC très vendu depuis plus de 15 ans et convient à tous les vélos de route et scooters.

Ces plaquettes de frein organiques sont maintenant approuvées par le test de sécurité des freins ECE R 90 et entièrement testées par le TÜV. Motorrad Magzine basé en Allemagne a évalué les plaquettes de frein de moto de remplacement organiques EBC Brakes ™ de qualité OE comme étant une plaquette de frein organique de haute qualité et elles sont même maintenant prouvées comme un remplacement de plaquette frittée. Toutes les plaquettes de frein EBC Organic intègrent désormais des plaques d'appui qui sont brevetées avec le Système de rétention à crochet Nucap NRS . Cela garantit zéro risque de décollement des plaquettes de frein en cas de corrosion ou d'utilisation prolongée. Ces plaquettes de frein ne sont pas destinées à une utilisation sur piste ou course.

Freins Carbon X ou TT

Un nom vient toujours à l'esprit lorsque l'on parle des meilleurs pilotes tout-terrain et de notre vieil ami et magasin EBC de longue date dans ses magasins Malcolm Smith est un fervent partisan des freins EBC. Freins Carbon X ou TT gamme et les utilise depuis des années dans le trail et l'enduro. Randy Hawkins, champion à plusieurs reprises, utilise depuis longtemps les tampons X à base de carbone EBC (ou les tampons TT comme nous les appelons en Europe depuis des années). Bien que le Freins Carbon X ou TT ne durera pas plus cuivre fritté  plaquette de frein il a l'avantage unique de réduire la génération et le transfert de chaleur. Lors de la conduite hors route dans des conditions de séchage rapide, une telle caractéristique est un avantage majeur. Au cours de nos années à écouter les pilotes les plus rapides, nous avons vu des cas où le rotor de frein arrière peut être rougeoyant lors des sorties nocturnes, ce qui montre à quel point le freinage sur piste chaude peut obtenir un rotor. L'arrêt de l'accès à l'hydraulique des vélos est grandement facilité par l'utilisation d'un pad à base de carbone tel que le pad X ou TT.

En Europe, ces plaquettes sont sélectionnées en ajoutant le suffixe TT au numéro de pièce et aux États-Unis en ajoutant la lettre X après le numéro de pièce de la série FA (Freeman Automotive). EBC Frein Carbon X ou TTs sont codés en rouge dans la finition de la peinture et sont également heureux sur un VTT ou un vélo Moto X ou Enduro et sont également utilisés dans la conduite ATV Sport. Cependant, nous mettons en garde les cyclistes qui utilisent ces coussinets en VTT, en particulier sur rotors arrière  car la durée de vie peut être plus courte que les tampons frittés  installé à l'origine dans la version originale de l'unité. Avec le prix le plus bas par rapport au fritté, des millions de cyclistes choisissent toujours les plaquettes en carbone. Pour une utilisation Street Enduro comme les vélos DR de style «Paris-Dakar» pour une utilisation sur route EBC Freins Carbon X ou TT sont un choix idéal, il a été Approuvé R90  sur de nombreux modèles de ce type en Europe et est sans danger pour une utilisation sur route en raison de sa capacité à fonctionner efficacement à chaud.

Patins de scooter organiques de la série SFA

Freins de rechange organiques pour scooter, la gamme organique de la série SFA est un excellent choix pour une utilisation quotidienne sur les scooters modernes et les motos plus légères. Les plaquettes SFA fournissent la puissance de freinage instantanément disponible souhaitée pour les freins de scooter urbain. Pour une durée de vie plus longue ou des scooters plus lourds et plus rapides, veuillez également considérer la gamme frittée SFAC carbone ou SFAHH.

EBC Brakes ™ fabrique trois types de plaquettes de frein spécifiquement pour les scooters - plaquettes de frein organiques SFA, plaquettes de frein en carbone SFAC et plaquettes de frein frittées SFA Double-H ™.

Patins de scooter organiques de la série SFA sont britanniques fabriqués à partir de fibres d'aramide. La série SFA offre une série organique originale plaquette de frein de scooter de qualité avec de grandes performances, une durée de vie supérieure à la moyenne et des caractéristiques d'usure du disque réduites Convient à toutes les tailles et styles de matériaux de scooter et de disque de frein.

Patins de scooter organiques de la série SFA sont fabriqués au Royaume-Uni par EBC Brakes est un vendeur numéro un mondial avec plus de 35 millions d'ensembles vendus depuis la création de la société EBC.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES DE CES PLAQUETTES DE FREIN:

  • Meilleures ventes coussin de remplacement organique.
  • Composé organique de première qualité
  • TUV et Homologué ECE R90
  • Remplace tous les types de coussinets
  • Un faible niveau de métal signifie absolument aucun dommage au disque
  • Superbe puissance de freinage et contrôle du bout des doigts.
  • Durée de vie moyenne plus, idéale pour la conduite urbaine générale.
  • Respectueux de la nature  avec zéro ingrédient toxique.
Patins de scooter en carbone série SFAC

Les scooters ont évolué au cours des dernières années avec des modèles allant jusqu'à 800 cm3 capables d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 km / heure exigeant une refonte des freins de scooter standard. La nouvelle série SFAC Carbon d'EBC offre exactement cela, des performances et une durée de vie supérieures pour la gamme de vélos de scooter moyens à lourds. Ces plaquettes de frein pour scooter sont fabriquées au Royaume-Uni en utilisant 30% de poudre de cuivre en poids avec des granulés de carbone. Ils offrent une durée de vie plus longue que les plaquettes d'origine avec un excellent effet de freinage et presque aucun dommage au disque. Ce composé est adapté pour une utilisation sur tous les scooters plus lourds avec des moteurs plus gros pour une utilisation plus rapide dans la rue et est parfait pour une utilisation avec n'importe quel matériau de disque de frein.

Seuls des ingrédients non toxiques de première qualité sont utilisés lors de la fabrication de ces coussinets, ce qui en fait un produit écologique sans compromettre la qualité. EBC Brakes ™ fabrique trois types de plaquettes de frein spécifiquement pour les scooters - plaquettes de frein organiques SFA, plaquettes de frein en carbone SFAC et plaquettes de frein frittées SFA Double-H ™.

Une nouvelle gamme de plaquettes de scooter plus durables contenant 30% de poudre de cuivre en poids et des granulés de carbone pour offrir un coussin qui dure bien mieux que les plaquettes d'origine et la plupart des plaquettes concurrentes, mais offre un superbe effet de freinage. Les nouvelles plaquettes de la série SFAC de fabrication britannique sont un choix parfait pour les scooters à moteur plus lourds et plus gros dans une utilisation urbaine animée et conviennent à tous les types de matériaux de disque

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES DE CES PLAQUETTES DE FREIN:

  • Composé organique de carbone
  • TUV et Homologué ECE R90
  • Prolonge la durée de vie par rapport aux tampons standard
  • 30% en poids de poudre de cuivre souple incluse améliore la durée de vie mais signifie absolument NON disque  dommage
  • Excellente puissance et contrôle des freins du bout des doigts
  • Durée de vie plus longue que les produits organiques purs, idéale pour les vélos de location de scooters et les machines plus lourdes.
  • Respectueux de la nature avec zéro ingrédient toxique.
  • Absolument AUCUN dommage au disque avec ces plaquettes.
Coussinets de vélo de randonnée EBC V-Pads ™ Semi-fritté ™

EBC Brakes ™ Semi-Fritté V-Pads ™ sont une nouvelle plaquette de frein semi-frittée mélangée qui combine les plus hautes qualités d'une plaquette de frein organique avec l'endurance d'une plaquette de frein équivalente frittée. La gamme V-Pad ™ a été testée dynamiquement et s'est avérée plus durable que les autres plaquettes de frein frittées bon marché. La gamme de plaquettes de frein Vee est conçue pour le marché des croiseurs lourds / streetbike en tant que plaquette de frein de remplacement.

Toutes les plaquettes de frein EBC Organic intègrent désormais des plaques de support brevetées avec le système de rétention à crochet Nucap NRS. Cela garantit zéro risque de décollement des plaquettes de frein en cas de corrosion ou d'utilisation prolongée. EBC recommande que ces plaquettes de frein ne soient pas destinées à une utilisation sur piste ou course.

  • Plaquette de frein Heavy Streetbike Cruiser
  • 100% écologique
  • Peut être utilisé pour remplacer organique ou fritté
  • Homologué ECE R90 et testé TUV
  • Composé organique avec longévité
Tampons chromés VLD en édition limitée

Plaquettes VLD semi-frittées EBC Brakes ™ en édition limitée avec support chromé sont les mêmes que les V-Pads ™ semi-frittés EBC Brakes ™ mais ont des plaques de support en chrome poli au lieu de plaques de support orange.

Les plaquettes VLD semi-frittées EBC Brakes ™ sont des plaquettes fabriquées aux États-Unis qui durent plus longtemps avec une teneur en cuivre de 30% en poids dans une matrice haute densité pour offrir le meilleur des deux mondes - une excellente sensation de freinage et une durée de vie plus longue avec un faible transfert de chaleur et moins de dommages au disque .

Ces coussinets VLD semi-frittés sont une gamme limitée disponible pour certains croiseurs et de grande taille où la durée de vie prolongée peut être un avantage. La durabilité est presque identique à une plaquette entièrement frittée avec d'excellentes performances de freinage sur une large plage de températures de fonctionnement.

Ces coussinets sont approuvés par le TÜV et sont fabriqués à l'aide du système de crochet de plaque d'appui NUCAP® of Canada NRS ™. Ce système NRS ™ utilise de petits crochets pressés dans la surface de la plaque de support qui lie le matériau de friction à la plaque de support de manière plus sûre que le collage. La licence NRS ™ a été accordée à EBC Brakes ™ pour aider à améliorer la qualité des plaquettes de frein en réduisant le risque de séparation des plaquettes lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions très humides.

  • Plaquette de frein Heavy Streetbike Cruiser
  • Plaques de support chromées pour de superbes looks personnalisés
  • Peut remplacer organique ou fritté
  • TUV et Homologué ECE R90
  • Composé organique à durée de vie plus longue
Patins frittés pour VTT

Pour une durabilité ultime, EBC présente sa série «R» haute densité ATV fritté tampons de série. UNE matériau en cuivre fritté  Fabriqués dans nos propres installations aux États-Unis, la série «R» de patins de VTT et moto-x robustes est devenue une norme du marché secondaire offrant une durabilité élevée, une résistance élevée à la contamination par la boue, l'eau, le sable et le sable, etc. offrant des dommages réduits au disque et une longue durée de vie des plaquettes. Freins frittés sont une technologie très moderne et intéressante, cliquez ici pour en savoir plus sur EBC freins frittés

Les patins de la série ATV Sintered R sont un choix idéal pour la conduite hors route. Les patins de la série R sont un patin en alliage de cuivre fritté fabriqué dans notre usine de production frittée aux États-Unis pour fournir un patin à friction moyenne à élevée, à un prix attractif qui dure bien dans toutes les conditions d'humidité, d'eau de boue ou de sable.

Patins ATV Sintered R Series sont également bien appliqués aux machines à deux et à quatre roues et, en tant que tels, sont très appréciés des pilotes de VTT, en particulier en raison des conditions de certains trajets où le rotor arrière du VTT pend dans la boue et mâche des coussinets de qualité inférieure en un week-end. Les coussinets de la série EBC sont disponibles pour tous les VTT et Moto X modernes et leur prix est bien inférieur aux pièces d'origine.

Les plaquettes de la série R sont également conçues pour une abrasion minimale du rotor et n'endommageront pas les disques de frein de votre vélo. Si vous avez un problème d'usure avec un VTT, EBC fabrique un coussin encore plus durable avec son Service sévère de la série SV  gamme, montrée sur cette page. le Plaquette de frein à usage intensif de la série SV  est un s haute densité alliage de cuivre intercalé pour une durée de vie la plus longue possible dans les applications utilitaires sur VTT, en particulier dans des conditions humides, boueuses, poussiéreuses et sales.

Coussinets pour usage intensif de la série SV

Si vous voulez de la durabilité… c'est le pad à utiliser!

Haute densité alliage de cuivre fritté  pour une durée de vie la plus longue possible dans les applications utilitaires sur VTT, en particulier dans des conditions humides, boueuses, poussiéreuses et sales. Vous ne trouverez pas de coussin utilitaire plus durable!

Conçus principalement pour une utilisation en VTT dans des conditions de conduite contaminées, les coussinets de la série EBC SV sont une version haute densité de notre R séries  mélange.

Avec une densité plus élevée, ces tampons durent plus longtemps que tout autre élément de la famille EBC et résisteront à tous les tampons que vous pouvez acheter. Ils sont également très faibles en abrasion du rotor et n'endommageront pas votre disque de frein.

Si le kilométrage le plus long et un pad qui durera plus longtemps est votre achat cible, alors SV Series est le choix à faire.

Patins de course Moto-X série MXS

Plaquettes de frein MXS Series Moto-X Race sont sans aucun doute une plaquette de frein de motocross avec une différence. Fabriqué dans l'usine EBC USA avec une finition diamantée en alliage de cuivre fritté de longue durée. le Plaquette de frein MXS Series Moto-X Race comprend souvent de nouveaux kits de broches coulissantes.

Recommandé comme plaquette de frein super sport et course hors route.

  • UNIQUEMENT POUR UNE UTILISATION DE COURSE
  • Haute durabilité et friction pour une utilisation hors route
  • NON homologué pour la rue R 90 ou testé par le TÜV
Plaquettes de frein Superbike frittées Double-H ™

Plaquettes de frein Superbike frittées Double-H ™ offrent des performances élevées et sont bien connues comme les plaquettes de frein frittées de streetport frittées EBC. Homologué ECE R90   et testées TUV, ces plaquettes de frein à très haute friction HH restent un leader du marché au-dessus des autres, car rien d'autre ne bat les performances du Plaquette de frein Superbike frittée Double-H ™.

Fabriqué aux États-Unis dans l'usine de frittage ultramoderne de l'Ohio, Plaquettes de frein Superbike frittées Double-H ™ fonctionnent bien dans toutes les conditions météorologiques, sèches ou humides, et ont une longévité élevée sur de nombreux kilomètres.

Pour une utilisation en course EPFA  ou GPFAX  les plages frittées doivent être envisagées.

  • Superbike rapide ou plaquette de frein de rue
  • ECE R90 approuvé et TUV   testé
  • Longue durée de vie et effet de freinage ultra élevé
  • Donne un freinage parfait dans toutes les conditions, sur sol sec ou mouillé
Tampons Fast Street et Trackday frittés EPFA

Fabriqué aux États-Unis Patins frittés EPFA EBC Brakes ™ pour Fast Street et Trackday est un pad de rue de qualité supérieure avec une résistance à la décoloration et un cycle thermique améliorés et des caractéristiques de bruit améliorées. L'EPFA est un excellent pad pour les vélos de rue lourds, les cruisers et les superbikes plus rapides ainsi que pour l'utilisation intermittente sur piste.

Le composé est basé sur le D EBC Brakes ™ le plus venduouble_H Matériau fritté avec additifs stabilisateurs de friction supplémentaires pour un effet de freinage et un cycle thermique améliorés. De nombreux coussinets sont dotés d'une technologie de coussin à double segment qui réduit la flexion de la plaque arrière et donne une meilleure ventilation au coussin.

Ces coussinets sont allemands Testé TUV  et ont la certification ABE, ce qui les rend adaptés à une utilisation dans la rue et idéaux pour la conduite occasionnelle sur piste.

Si vous avez besoin d'un pad uniquement pour une utilisation sur piste, nous vous recommandons GPFAX  intervalle.

  • Convient pour les plaquettes de frein Superbike, Street et Trackday
  • Homologué ECE R90 et TUV  testé
  • Effet de freinage et longévité extrêmement performants
  • Excellent freinage dans des conditions humides ou sèches
Plaquettes de frein de course GPFAX frittées

Plaquettes de frein de course GPFAX frittées sont pour COURSE UNIQUEMENT utilisation. Il s'agit d'un mélange de plaquettes de frein offrant une friction plus élevée et une adhérence bien meilleure que tout autre produit de frein sur le marché.

Plaquettes de frein de course GPFAX frittées ont de loin le frottement le plus élevé connu avec une mesure comprise entre 0,6 et 0,7 et offrent l'effet de freinage le plus étonnant. En raison de ce facteur, ils ne conviennent pas à un usage routier ou aux pneus de route. Aucune décoloration des freins est garantie et la stabilité thermique de ces plaquettes de frein est parfaite, laissant le pilote avec une grande confiance et un produit qui peut être utilisé sur de nombreuses courses.

  • UNIQUEMENT POUR UNE UTILISATION DE COURSE
  • Niveau de friction le plus élevé connu
  • NON homologué pour la rue R90 ou testé TÜV
  • Garanti pour des performances à vie

 

 

 

 

GPFAX Plaquettes de frein frittées Road Race sont un pad d'utilisation en circuit fermé uniquement et la conduite sur route / autoroute avec ce matériau est fortement déconseillée et dangereuse. Ces niveaux de friction élevés tels que fournis par ces plaquettes sont pour des conditions de piste idéales avec des pneus de course ou des slicks sur des surfaces d'asphalte préparées et NON pour une utilisation avec des pneus de route ou sur l'autoroute. Ce matériau n'est pas approuvé ECE R 90 ni testé TUV avec un ABE allemand et son utilisation sur autoroute est donc illégale dans de nombreux pays.

Plaquettes frittées pour scooter de la série SFA HH

Plaquettes frittées pour scooter de la série SFA HH sont fabriqués dans l'usine de frittage aux États-Unis, ces plaquettes de frein pour scooter Double-H ™ ont une longévité élevée pour les offres de rechange que nous avons jamais vendues. Ils offrent une puissance de freinage nominale HH parfaite de haute performance pour un bon freinage dans des conditions humides ou sèches. Ces plaquettes de frein pour scooter HH ciblent le marché des scooters les plus lourds et les plus rapides.

Conçu pour surpasser tous les pads compétitifs l'EBC Fritté Double-H  Les plaquettes sont conçues pour accompagner tous les disques de frein en acier inoxydable traités thermiquement et fabriqués par EBC, mais ne doivent pas être utilisées sur des disques non trempés.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES DE CES PLAQUETTES DE FREIN:

  • Formule de scooter de rue rapide fritté Approuvé TUV et ECE R90
  • Durée de vie plus du double de celle des coussinets organiques bon marché.
  • Freinage parfait sur sol mouillé ou sec
  • Aucun dommage au disque, ces plaquettes n'endommagent PAS vos rotors.
  • Convient pour une utilisation à grande vitesse et pour la course sur les plus grands scooters.

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  • Condition: Neuf
  • Type unité: CLOCHE EMBRAYAGE SUPPORT OUTIL
  • Classification: EBC Moto
  • MPN: CT012
  • Usage Prévu: Pièce De Rechange
  • Description de la modification: Découpe laser embrayage les outils font enlèvement très facile
  • Faisceau Description: EBC Embrayage Installation et outil d'extraction
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: CT012
  • Type: CLOCHE EMBRAYAGE SUPPORT OUTIL
  • Sub Type: EBC fortement recommande ces outils pour tous embrayage travail

PicClick Insights - Pour Honda XR 100 Rp / RR / Rs/ Rt / Rv/ Rw / Rx / Ry /R1/R2/R3 93>03 Embrayage PicClick Exclusif

  •  Popularité - 0 personnes suivent la vente, 0.0 de nouvelles personnes suivent la vente par jour, 714 days for sale on eBay. 0 vendu, 4 disponibles.
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  •  Vendeur - 200.484+ articles vendu. 1.2% évaluations négative. Grand vendeur avec la très bonne rétroaction positive et plus de 50 cotes.

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