Vortech Superchargeur Kit Pour SCION FR-S / Subaru Brz 13-19 No Tune V-3i H67B

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Vendeur: treperformance ✉️ (19.288) 96.5%, Lieu où se trouve: Costa Mesa, California, US, Lieu de livraison: WORLDWIDE, Numéro de l'objet: 283259908234 Vortech Superchargeur Kit Pour SCION FR-S / Subaru Brz 13-19 No Tune V-3i H67B. Les commandes réalisées à partir des États-Unis, peuvent être soumises à des taxes d'importation et droits de douane, que l'acheteur est tenu responsable de payer.

Vortech Superchargeur Kit Pour SCION FR-S / Subaru Brz 13-19 No Tune V-3i H67B Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.

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Système de suralimentation Vortech
   
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Cette vente aux enchères est pour un TOUT NEUFLe système de suralimentation Vortech Air-Air Intercooled comprend une unité principale centrifuge V3 H67B à engrenages conçue spécifiquement pour le moteur FA20 Boxer. Cette configuration pour la Scion FR-S/Subaru BRZ 2013-2019 vous procurera 294 chevaux et 210 lb-pi de couple avec seulement 9 psi de boost ! Ces additionneurs de puissance Vortech n'ont pas le décalage d'un turbo et fonctionnent beaucoup plus frais. Le kit standard est doté d'une finition en poudre noire. Il s'agit du kit de tuner qui n'inclut pas le système de carburant ni le réglage et est destiné aux voitures modifiées. Si vous avez une voiture entièrement en stock ou un échappement catback uniquement, et que vous voulez le système complet avec injecteurs de carburant et programmation, regardez le kit complet, recherchez simplement notre Boutique eBay pour le numéro de pièce du système 4TF218-014L à la place.

La voiture amusante à conduire est de retour, et la plate-forme FT86 est la chose la plus excitante à venir depuis des années ! Cependant, la plupart des gens pensent qu’il manque une chose… plus de pouvoir! Avec une histoire légendaire d'amélioration des performances grâce à un boost efficace, l'équipe d'ingénieurs de Vortech a conçu un kit qui rend ces superbes voitures encore plus agréables à conduire, sans les inconvénients du turbo lag ! Boostez votre transmission manuelle ou automatique Scion FR-S/Subaru BRZ au niveau supérieur de performance avec le système de suralimentation centrifuge de Vortech.

Pièce Vortech n° 4TF218-114L

Il existe de nombreuses options différentes disponibles chez Vortech, veuillez consulter la section détails ci-dessous pour plus de détails sur ce kit. Veuillez nous contacter si vous avez des questions ou consulter notre Boutique eBay pour les nombreux autres kits Paxton/Vortech disponibles, et des options telles que la mise à niveau des unités principales ou des unités principales polies.    
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Caractéristiques:

Puissance : 294 Unité principale de compresseur V-3 H67B avec finition en poudre noire, 9 psi Le V-3 dispose d'un huilage autonome pour une installation plus simple. Refroidisseur de charge air-air très efficace Mods ordinateur/allumage : AUCUN fourni Injecteurs de carburant fournis : AUCUN fourni Pompe à essence fournie : AUCUNE fournie Installation la plus simple et la plus rapide TREperformance est un revendeur prioritaire agréé de compresseurs Vortech/Paxton. Garantie de 12 mois directement de Vortech Fabriqué sur mesure et expédié directement depuis Vortech en 3 à 5 jours ouvrables ! Informations sur le revendeur Vortech Aucun magasin ne peut devenir un revendeur d'installation agréé Vortech ; vous devez connaître les véhicules hautes performances à aspiration naturelle et boostés, et disposer du personnel nécessaire pour aider les clients avec une assistance en magasin et par téléphone. Vortech est très strict quant aux personnes autorisées en tant que revendeurs. La plupart des sociétés de vente en ligne ou par correspondance ne peuvent pas se qualifier en tant que revendeurs, mais vous êtes invités à vous arrêter dans notre boutique pour parler de votre application ou consulter nos kits de compresseurs. TREperformance construit des véhicules hautes performances depuis plus de 15 ans, depuis de simples mises à niveau de moteur jusqu'aux dragsters de 1 000 chevaux. Nous vendons des compresseurs et construisons des moteurs soufflés depuis plus d'une décennie. Vous savez donc que le revendeur auprès duquel vous achetez possède les connaissances nécessaires pour vous fournir le kit adapté à votre application. Technologie supérieure Les compresseurs centrifuges produisent facilement plus de pression et de débit qu'un ventilateur de type Roots et sont beaucoup plus efficaces. Lisez notre comparaison Roots vs Centrifugal pour voir les chiffres. Kits accordeurs Les kits de tuner sont disponibles avec le compresseur V-3 H67B ou le compresseur V-2 H/D H67B pour des performances encore plus élevées avec un réglage personnalisé (les kits de tuner n'incluent pas de composants de carburant ni d'étalonnage). Légal en Californie UNIQUEMENT pour les véhicules de course qui ne peuvent jamais être utilisés sur une autoroute. Le kit accordeur comprend : - Compresseur centrifuge V-3 H67B à engrenages, conçu spécifiquement pour le moteur FA20 Boxer. Comprend une poulie d'entraînement de 3,48 pouces (environ 9 PSI à la ligne rouge d'usine) et une configuration d'engrenage hélicoïdal G3. - Le V-3 dispose d'un réservoir d'huile interne. Aucune connexion entre le carter d’huile et le carter d’engrenage du compresseur n’est requise. Comprend un tuyau de vidange de liquide à distance (fixé au compresseur) qui permet des changements de liquide simples sans retirer le compresseur du véhicule. - Turbine usinée à 5 axes technologiquement avancée et à haut rendement et boîtier à haute diffusion développés dans notre cellule de test de compresseur conforme à la norme SAE-J1723. - La conception stylisée de la boîte à air et du boîtier de filtre permet un débit supplémentaire, tout en conservant l'admission d'air froid d'usine. Les attaches à dégagement rapide permettent un accès simple au filtre pour le changement/nettoyage. - La configuration du refroidisseur de charge air/air intégré comprend des conduits entièrement en tube d'aluminium et un noyau de refroidisseur surdimensionné pour fournir un refroidissement maximal avec une perte de pression minimale. - Les connexions des conduits de décharge utilisent des manchons en silicone résistant à la chaleur et des colliers en acier inoxydable de première qualité. - Support de montage en billette usiné CNC avec finition anodisée noire pour un aspect et une rigidité attrayants et fonctionnels de type « usine ». - Toutes les courroies, poulies et filtre à air haut débit réutilisables nécessaires. Installation Le temps d'installation est évalué à 4 à 6 heures. Conformité CARB Les kits Tuner ne sont PAS légaux CARB et sont légaux en Californie uniquement pour les véhicules de course qui ne peuvent jamais être utilisés sur une autoroute (utilisation hors route uniquement). L'installation de cette pièce sur un véhicule conduit sur la voie publique et sur les autoroutes est susceptible d'enfreindre la loi américaine concernant les émissions des véhicules à moteur.

Nous disposons de systèmes de suralimentation Vortech adaptés à presque toutes les applications de performance ! Consulter notre Boutique eBay ou contactez-nous

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Interchange Part Number Paxton System Kit Head Unit V3si TRE
Placement on Vehicle Front
Brand Vortech
Manufacturer Part Number 4TF218-114L
UPC Does not apply
Part Brand Vortech / Paxton
Manufacturer Warranty Yes
  • Condition: Neuf
  • Caractéristiques: Kit système Paxton unité principale V3si TRE
  • Emplacement Sur Véhicule: Avant
  • Marque: Vortech
  • Numéro de pièce fabricant: 4TF218-114L
  • Marque de la pièce: Vortech / Paxton
  • Garantie fabricant: Oui

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