top moteur cylindre culasse bloc moteur moteur MOTO GUZZI V65

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Für Moto Guzzi V65, erste Serie, Zweiventilmotor, ausgebaut aus V65SP, die gab es von 1981-1985

Vorbesitzer:

Motor zerlegt.  Kurbeltrieb auf Spiel geprüft ohne Befund. Zylinderkopfe: Ventile neu eingeschliffen, neue Schaftdichtungen (wir haben im zweiten Durchgang die Ventile abgedrückt. alles dicht) Nockenwellendichtringe erneuert Motor neu lackiert und mit diversen weiteren Dichtungen und Wellendichtringen zusammengebaut.

Wir: Direkt nach dem Kauf: Ölrauch des Motors aus dem Auspuff. Motor geöffnet, Kolbenringe defekt/verschlissen, evtl. dem Vorbesitzer beim Zusammenbau passiert oder Kolbenringe verwechselt. Neue Kolberinge verbaut und Motor mit neuen Kopfdichtungen und Ventildeckeldichtungen wieder zusammengebaut. Ventile eingestellt (eine Einstellschraube nicht mehr hübsch, funktioniert aber noch ohne Problem). Probelauf und 25 km Probefahrt. Kein Ölrauch aus dem Auspuff, gute Motorleistung (gemäßigt natürlich, neue Kolberinge, Kopf überholt!) Ventildeckel nochmal geöffnet, Zylinderkopfmuttern korrekt nachgezogen, Ventilspiel korrigiert), Motor wieder geschlossen. Abschließender Probelauf ohne negativen Befund. Der Motor ist sehr schön gelaufen. 

Der Motor kann so direkt verbaut werden. Wenn ich ihn einbauen würde, würde ich den Wellendichtring an der Kupplung noch machen. Vorbesitzer wusste nicht mehr, ob er den getauscht hat. Sieht top aus und ist trocken aber wegen ein paar Cent ...

Wenn Sie Fragen zu dem Motor haben schreiben Sie eine Mail, sms oder rufen Sie an. Die dazu nötigen Angaben haben wir, wie es das Gesetz vorschreibt z.B. in der Widerrufsbelehrung (weiter unten auf dieser Seite)  angegeben.

Der Motor wird in Deutschland als Schwerpaket im Karton geliefert, daher die günstigen Versandkosten. Es gibt dabei nur einen Zustellversuch, der Käufer muss also gewährleisten, dass jemand den Motor entgegen nehmen kann. Ansonsten muss der Käufer dieses 40kg Paket im Depot des Versandservices abholen. Deutsche Inseln und Enklaven werden NICHT beliefert. Wir haben mit diesem Versand bislang durchweg hervorragende Ergebnisse gehabt. Je nach Kauftag beträgt die Lieferzeit 3-7 Tage. Alle Angaben nach bestem Wissen. Irrtum vorbehalten.

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  • Condition: Occasion
  • Condition: Schön, sauber, einbaufertg Vom Vorbesitzer wurde der Motor lang langer Standzeit zerlegt, kontrolliert und mit neuen Dichtungen wieder zusammengebaut. Auch die Lackierung stammt vom Vorbesitzer und ist sehr gut gemacht. Wir mussten den Motor nach dem Kauf wieder aufmachen. Kolbenringe defekt, Ölrauch. Er hatte das übersehen. Haben neue Kolbenringe reingemacht (Verdichtungsring 1: ballig hartverchromt, Verdichtungsring 2: Spezialgusslegierung, Ölabstreifer mit Innenfeder, Sehr gute Ringe, seit Jahren verwenden wir nur solche). Motor wieder zusammengebaut und Probefahrt gemacht. Keine Ölfahne mehr und schöner Motorlauf. Der Motor muss noch EINGEFAHREN werden, daher bitte einige 100km schön piano. Je mehr man sich da zurückhält, desto besser. Nach 50 km Fahrt sollten nochmal die Zylinderkopfmuttern auf korrektes Anzugsmoment überprüft werden und das Ventilspiel muss kontrolliert und ggf. korrigiert werden. Völlig normal bei einem derart überholten Motor. Mehr Details: Beschreibung unten.
  • Herstellernummer: V65 Zweventilmotor
  • Hersteller: Moto Guzzi (Original OE)

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